Limitovaný prostor za motorem Porsche 911 Carrera (992) byl výzvou pro vývojové inženýry Akrapovič. Vznikl tak výfuk, který je dokladem řemeslné zručnosti a technické vyspělosti značky, tlakovou kapalinou formované titanové potrubí vyplňuje dokonale omezený prostor a zajišťuje vozu skvělý zvuk i nárůst dynamiky.
➡️ + 14,0 k / 7250 ot.min
➡️ + 14,1 Nm / 3550 ot.min
➡️ - 8,4 kg
Tento výfuk lze použít jako pro modely Carrera / Carrera S generace 992 tak i pro GTS či Dakar.
Precizní zpracování, dokonalé slícování s autem a pečlivě vyladěný zvuk bez jakýchkoliv nepříjemných rezonancí jsou jasnými argumenty, proč BMW M3 / M4 G8X vybavit homologovaným sportovním výfukem Akrapovič. Pro prémiový vzhled zádě Vašeho M-ka máte na výběr dva designy koncovek s ručně vyráběnými pouzdry z tkaného nebo drceného karbonu.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Nový Porsche Cayenne 536.2 se zabydlel na českém trhu a jeho majitelé stále častěji hledají možnost zlepšení jeho zvuku.
Sportovní výfuk Akrapovič Evolution Line dal 8-válcovému Cayenne S nejen sportovní hluboký zvuk, ale zvýraznil také efekty při podřazení a ubrání plynu a přidal takřka 20 Nm točivého momentu. To vše s evropským schválením a bez zásahu do řídící jednotky.
Instalací výfuku Akrapovič získal majitel power-kombi BMW M3 nejen dokonalý zvuk pečlivě vyladěného systému, ale také nárůst výkonnosti.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Z volitelných ručně vyráběných karbonových koncovek jsme použili tradiční kulaté s větším průměrem v porovnání se sérií.
Pro ještě větší potěšení z jízdy jsme auto vybavili také laděným sáním od Armaspeed.
Nový výfukový systém Akrapovič pro BMW M5 (G90, G99)neuchvacuje jen sportovním zvukem a dokonalou estetikou. Také jeho dynamické parametry 📈 svědčí o péči, který byla věnována jeho vývoji.
✅ +7,1 k / 2050 ot/min.
✅ + 24,3 Nm / 2050 ot/min.
To vše při splnění podmínek evropského schválení ECE.
Výfukový systém Akrapovič pro BMW M5 generace G90, G99 se představuje!
V dokonalém produktu se potkává zkušenost z nesčetných vítězství v motorsportu, špičkové technologické zázemí a řemeslná zručnost a preciznost. Výfukový systém poskytuje skvělý zvukový zážitek i nárůst dynamiky, doprovázené silným vizuálním dojmem.
Výfuk je k objednání s dvěma typy koncovek - konzervativními kulatými, které jsou pro BMW typické, i novými hexagonálními s výrazným designem odpovídajícím charakteru vozu.
Vývoj sportovního výfuku Akrapovič pro inovované Porsche 911 Carrera 992.2 je ve pokročilé fázi. Jeho součástí budou také úplně nové profilované koncovky, do kterých je soustředěná vysoká technologická úroveň i uchvacující estetika, která dostala Akrapovič na samou špičku ve svém oboru.
Nový titanový výfuk Akrapovič pokrývá prakticky všechny verze inovovaného Porsche Panamera 976. Ať už vlastníte 6-válcovou, hybridní nebo 8-válcovou variantu, jeho kvalita, zvuk i estetická úroveň Vám vezmou dech.
Výfukový systém Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) pro Porsche 718 Spyder RS.
➡️ + 7,6 k / 4950 ot.min
➡️ + 19,3 Nm / 2250 ot.min
➡️ - 7,6 kg
Co dodat.
Čtyřválcové AMG třídy C se nám líbí čím dál víc, s jeho kritiky se však shodujeme, že zvuk sériového výfuku je tristní.
Nové kombi Mercedes-AMG C 43 od nás dostalo výfuk Akrapovič Evolution včetně středového potrubí a výsledek je fakt jiné kafe ☕
Krásný hluboký sportovní sound s výraznými efekty při ubrání plynu chytne za srdce, propracované ručně vyráběné koncovky z titanu a karbonu dávají zádi auta nádech výjimečnosti ✨
Tenhle výfuk mělo mít Porsche 911 GTS (992) přímo z výroby. Výfuk Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) i bez zásahu do sériových filtrů OPF či katalyzátorů dá vozu fantastický zvuk s chraplákem, který si s boxery spojujeme. Zvuk je velmi harmonický i pro dlouhé cesty a bez protivného řevu typického pro levnější řešení.
Na přání zákazníka jsme upravili sériové koncovky tak, aby je bylo možné zkombinovat s tímto titanovým skvostem.
Kromě tradičních kulatých koncovek s velkým průměrem je k novému výfukovému systému pro BMW M5 (G90) vyvíjena také varianta s dramatickým tvarem perfektně sladěným se svalnatým vzhledem vysoce výkonného sedanu. Více již brzy…
Výfukový systém Akrapovič pro nové Porsche Cayenne se úspěšně zabydlel na trhu a my už netrpělivě čekáme na další novinku - systém pro novou generaci Porsche Panamera (976)!
Poslední testy na dynamické zkušebně Akrapovič jsou slibné jak z pohledu nárůstu výkonu tak i výsledného zvuku auta 🤩
Které koncovky výfukového systému Akrapovič Slip-On pro nové BMW M2 se vám líbí víc?
Ať už preferujete tradiční kulaté s velkým průměrem nebo dramatické oktagonální koncovky, vždy dostanete špičkově zpracovaný produkt kombinující technologické výhody titanu a estetiku prvotřídně ručně zpracovaného karbonu.
BMW XM nám dalo ochutnat, jak bude vypadat dynamika nové M5, i přes váhu středního tanku jsou dynamické vlastnosti ohromující.
Stejně fascinující je titanový výfuk Akrapovič Slip-On pro XM, kromě pozoruhodných technických parametrů a propracovaného vzhledu poskytuje autu hluboký sportovní zvuk, který potěší, ale neotravuje.
➡️ + 10,3 k / 5750 rpm
➡️ + 12,6 Nm / 5750 rpm
➡️ - 11,4 kg
Projekt vývoje nového výfukového systému Akrapovič pro BMW M5 (G90) dospěl do dalšího stadia. Vybrané prototypy prochází intenzivním testováním pro vyhodnocení výkonových parametrů i zvukových vlastností.
Má-li nové BMW M2 vyvolávat radostný úsměv, potřebuje pořádný zvuk. Hluboké sportovní brumlání titanového výfuku Akrapovič Slip-On Line při volnoběhu s výraznými efekty při ubrání plynu a závodním projevem při vytáčení motoru zajistí široký úsměv, který se vám na hlavu nevejde.
➡️ + 5,3 k / 2800 ot.min
➡️ + 13,5 Nm / 2800 ot.min
➡️ - 7,3 kg
V tomto případě jsme na přání zákazníka výfuk kombinovali s ručně vyrobenými karbonovými koncovkami v originálním oktagonálním designu
Šedé zimní měsíce se dají využít různě, například pro přípravu kabria na léto.
Otevřené BMW M4 Competition Cabrio umožní majiteli vychutnat si lahodný zvuk výfuku @akrapovic Slip-On Line (Titanium) opravdu naplno. S volitelným dálkovým ovládáním klapek Akrapovič Sound Kit bude mít navíc zvuk svého výfuku plně pod kontrolou.
Nový výfuk Akrapovič pro faceliftované 8-válcové verze Porsche Cayenne nejen dobře vypadá, ale především skvěle zní!
Výfukový systém Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) pro Porsche 911 GT3 (992) je potřeba nejen slyšet, ale i vidět.
Jeho dechberoucí vzhled s dvojitou profilovanou titanovou koncovkou vás zaujme stejně jako porotu, která jej ocenila cenou za průmyslový design Red Dot Award.
U tohoto auta emoce hledat nemusíte, jsou tam na první pohled.
A když Alfu-Romeo Stelvio QV🍀 vybavíte výfukem Akrapovič Slip-On Line (Titanium), plný sportovní zvuk vás nenechá řešit hlouposti jako je objem kufru nebo místo pro nohy vzadu.
S faceliftem aktuální generace Cayenne (536.2) nás Porsche dlouho napínalo. O to větší respekt zaslouží rychlost, se kterou Akrapovič vyvinul nové výfukové systémy pro tyto modernizované verze.
Dva výfukové systémy Evolution Line pokryjí celou škálu 6- i 8-válcových verzí Cayenne, my jsme jako jedni z prvních na světě instalovali nový titanový výfuk Akrapovič do Porsche Cayenne S. Výfuk Evolution Line produkuje i při zachování OPF a splnění homologace ECE impozantní plný a hluboký zvuk, zaujmou i výkonové parametry:
➡️ + 5,4 k / 2100 ot.min
➡️ + 18,6 Nm / 2050 ot.min
➡️ - 11,9 kg
Nedlouho po uvedení inovované Toyoty GR Yaris přichází na trh také výfukový systém Akrapovič reagující na změny v sériovém výfukovém systému.
Zadní část výfuku Slip-On Race Line je tradičně kompletně z titanové slitiny, což se projevilo pozitivně na váze systému, zachování konfigurace se třemi rezonátory zase zajišťuje ryze sportovní zvuk podpořený speciálně tvarovanými koncovkami.
Pro zákazníky hledající další možnosti ladění výfuku i ultimativní zvuk je k dispozici také volitelné středové potrubí Evolution Link pipe, které v kombinaci s výfukem Slip-On dále navyšuje výkon i točivý moment.
➡️ + 11,6 k / 6150 rpm
➡️ + 13,2 Nm / 6150 rpm
➡️ - 7,8 kg
➡️ Zvuk, který zlepší vaše vztahy se sousedy🤞
Modernizovaný Mercedes-AMG CLA 45 S dostal mildhybridní technologii a posílení systémů čištění emisí.
Přes tyto technické komplikace se vývojářům Akrapovič podařilo zkonstruovat výfuk, který při splnění nároků pro evropskou homologaci dále posílil výkonnost auta a dává vozu sportovní zvuk typický pro tuto legendární slovinskou značku.
Mercedes-AMG A 45 S z @mercedeszlin vybavený výfukovým systémem Akrapovič Evolution Line (Titanium).
Dlouholetí přátelé a majitelé dvou BMW M2 Competition (F87) se po konzultaci s námi rozhodli pro montáž výfuku Akrapovič a to homologovaného Slip-On Line (Titanium). Ten navzdory homologaci poskytne fantastický zvuk při otevřených klapkách včetně intenzivních efektů při podřazování či ubrání plynu.
Na oba také zapůsobilo precizní zpracování a zážitkem byla i možnost si titanový výfuk potěžkat - výfuk je skoro o 50 % lehčí než sériový nerezový.
Individuální šedé lakování Kemora není jediným prvkem, který odlišuje tento vůz od běžných Audi RS 6.
Dalším je víc jak 30 kilogramů titanové slitiny výfukového systému Akrapovič Evolution Line. Tento homologovaný výfuk sahající ke svodům dává vozu mohutný zvuk, který si spojujeme spíš s modely RS 6 předchozích generací.
Nová generace Mercedes třídy G brázdí silnice i cesty mimo ně a majitelé verze AMG G 63 si k ní můžou dopřát zbrusu nový výfukový systém Akrapovič.
Jde o nástupce jednoho z nejúspěšnějších produktů Akrapovič. My máme velkou radost, že i když jde o první homologovaný výfuk Akrapovič v řadě produktů pro G třídu, zůstal beze zbytku zachovaný charismatický hluboký řev výfuku. K dalším benefitům patří i vnímatelný nárůst dynamiky:
➡️ + 21,5 k / 5950 ot.min
➡️ + 25,3 Nm / 5950 ot.min
Zachovány zůstaly také typické robustní titanové koncovky po obou stranách vozu, potahované pro vyšší odolnost.
Zadní díl výfuku Akrapovič Slip-On jsme doplnili na přání zákazníka o titanové středové potrubí Evolution, výsledkem je skvělý hluboký zvuk v nízkých otáčkách přecházející do sportovního řevu při dynamické jízdě. Došlo také k razantnímu zvýraznění efektů při ubrání plynu či podřazení, které jsou jinak potlačeny filtry OPF.
... Zobrazit více
Výjimečný výfuk pro výjimečné auto - do projektu BMW M3 Touring jsme instalovali celotitanový zadní díl výfuk Akrapovič Slip-On Line doplněný o volitelné středové potrubí Evolution Link Pipe set. Ten lze alternativně získat v nerezové oceli, majitel vozu se rozhodl pro jeho titanovou variantu.
Tato konfigurace Akrapovič Evolution Line zajistí vozu kromě mimořádného zvuku bez nepříjemných rezonancí běžných u konfekčních výfuků také mimořádné dynamické parametry:
➡️ + 24,1 k / 6650 ot.min
➡️ + 25,4 Nm / 6650 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Unikátní oktagonální koncovky mají v tomto případě ručně vyráběná pouzdra z drceného karbonu, ke kterým ladí volitelný zadní difuzor i kryty zpětných zrcátek.
Chcete-li pozvednout vzhled svého BMW M2 nebo M3/M4 o úroveň výš, můžete nyní sáhnout po řadě doplňků Akrapovič ručně vyrobených z drceného karbonu ("chopped carbon").
Tento velmi pevný a lehký materiál je pohledově velmi atraktivní a našel uplatnění při výrobě oktagonálních výfukových koncovek, zadního difuzoru, krytů zpětných zrcátek či zadního stavitelného křídla.
Hezké připomenutí časů, kdy Porsche poháněl atmosférický boxer a filtry pevných částic byly vyhrazené pouze dieselům.
Do Porsche 911 GTS gen. 991 jsme instalovali výfuk Akrapovič Slip-On Line z titanové slitiny. Ten má krásný chlaplavý zvuk a jeho výkonové parametry jsou impozantní:
➡️ + 18,0 k / 4050 ot.min
➡️ + 35,0 Nm / 4000 ot.min
➡️ - 8,8 kg
Opravdu velká porce titanu čeká Vaši Audi RS 6 při instalaci výfukového systému Akrapovič Evolution Line (Titanium).
Precizní konstrukce se dvěma klapkami pro regulaci zvuku a třetí klapkou v X-pipe pro dosažení optimálního proudění výfukových plynů přináší kromě fantastického zvuku také navýšení výkonu.
➡️ + 15,8 k / 6150 ot.min
➡️ + 17,9 Nm / 6150 ot.min
➡️ - 10,4 kg
Ručně vyráběné titanové koncovky s karbonovými pouzdry ukazují i navenek, že tohle auto disponuje tím nejlepším, co v oblasti automobilových výfuků existuje.
Toto krásné kupé BMW M4 Competition v limitované edici "50 Jahre BMW M" se nově může pyšnit špičkovým výfukovým systémem Akrapovič Slip-On Line (Titanium). Od záplavy levnějších nerezových výfuků jej odlišuje nejen excelentní kvalita zpracování viditelná v každém detailu i na každém sváru, ale také úroveň navýšení dynamických parametrů a neuvěřitelně dynamický a přitom uchu lahodící zvuk, svědčící o pečlivé práci při vývoji.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Siluetu auta navíc skvěle doplňuje karbonové ručně vyráběné křídlo Akrapovič, které disponuje titanovou vložkou pro vyšší stabilitu a lze jej nastavit do jedné ze tří poloh. Navíc disponuje evropským schválením EC pro použití na veřejných komunikacích.
Už jsme instalovali výfuk Akrapovič do množství nových BMW M2 G87, moc náš ale těší komunita kolem ikonické M2 s motorem S55.
V tomto krásném BMW M2 CS jsme doplnili již dříve instalovaný výfuk Slip-On o středové potrubí Evolution Link Pipe set.
➡️ + 15,2 k / 4800 rpm
➡️ + 23,8 Nm / 4650 rpm
➡️ Zvuk, který vzruší i toho, koho už nic nevzruší
Výfuk Akrapovič Slip-On dává BMW M 240i fantastický zvuk a dělá z něj rošťáka, jakým měl být už v sérii.
Není divu, když je v jednom výfuku soustředěno tolik technologických špeků!
➡️ Dvě výfukové klapky namísto jedné s sérii
➡️ Úsporný tlumič se dvěma rezonátory po stranách pro dechberoucí zvuk ve sportovních režimech
➡️ Technologie Akrapovič Acoustic Reflector pro lepší akustický zážitek také v interiéru auta
Navíc čtyři karbonové koncovky jsou rozhodně víc cool🧊 než designové eldorado v zadním nárazníku.
Čekání je u konce, přivítejme nový výfukový systém Akrapovič pro novou generaci Mercedes-AMG C 43 a C 63 S E-performance.
Dvě konfigurace výfuku s koncovými díly s tlumičem a volitelným středovým potrubím kromě výrazného zlepšení zvuku přinese další navýšení dynamiky, instalovat jej lze do sedanu i kombi.
➡️ + 9,7 k / 2000 ot.min
➡️ + 33,7 Nm / 2000 ot.min
➡️ - 3,7 kg
(hodnoty pro C 63 S E-performance s výfukem Slip-On Line Titanium)
I hybridní ústrojí nemusí být bez emocí, poslechněte plnokrevný zvuk 8-válce v BMW XM podpořený homologovaným výfukem Akrapovič Slip-On Line (Titanium).
Zkušení ocení dynamické parametry i technologickou úroveň výfuku Akrapovič pro Porsche 911 GT3.
Ale i laikovi spadne brada z úžasného zvuku či z dechberoucí estetiky titanových koncovek a karbonového difuzoru.
➡️ + 8,8 k / 2900 ot.min
➡️ + 24,1 Nm / 2400 ot.min
➡️ - 3,5 kg
Jaké koncovky si vyberete pro své BMW M3 / M4 (G8X) vy?
K titanovému výfuku Akrapovič Slip-On Line si můžete vybrat:
🏁 Oktagonální titanové koncovky s karbonovými pouzdry - perfektně sladěné s dramatickým designem nových M modelů
🏁 Tradiční kulaté koncovky z titanu a karbonu - osvědčená klasika se neokouká
Ať je vaše volba jakákoliv, vždy dostanete excelentně zpracovaný řemeslný produkt, jehož kvalita vás ohromí!
60 % váhy na výfukovém systému Porsche 911 Carrera (992) lze ušetřit instalací výfuku Akrapovič Slip-On Race Line. Konstrukce z titanu nejen sníží váhu, ale zajistí také vysokou životnost i emotivní zvuk výfuku s typickým chraplavým tónem motoru boxer.
➡️ + 14,0 k / 7250 ot.min
➡️ + 14,1 Nm / 3550 ot.min
➡️ - 8,4 kg
Výroba výfuků Akrapovič pro BMW XM se už rozběhla a první kusy dorazily také k zákazníkům na Slovensku i v České republice.
Novinkou u výfuku pro BMW je integrování koncovek do nárazníku, použití pokročilých titanových slitin, inovativní technologie jako Akrapovič Acoustic Reflector i bezkonkurenční kvalita naopak u Akrapovič nepřekvapí. A sebevědomý zvuk bez nepříjemných rezonancí si tahle hybridní bestie fakt zaslouží.
➡️ + 10,3 k / 57500 ot.min
➡️ + 12,6 Nm / 5750 ot.min
➡️ - 11,4 kg
Nejlepší letní soundtrack obstará trio Cabrio x boxer x Akrapovič!🎧
Výfuk Slip-On Race Line pro Porsche 911 Turbo S (992)
➡️ + 22,6 k / 3400 ot.min
➡️ + 46,8 Nm / 3400 ot.min
➡️ - 9,0 kg
Co dodat.
Nově představené BMW M5 není prvním bavorským M-kem s hybridním pohonem. Tento primát má BMW XM, které je i přes svoji váhu neuvěřitelně agilní.
Nevýrazný zvuk jeho přeplňovaného osmiválce je nyní možné povzbudit titanovým výfukem Akrapovič Slip-On. Ten má i v provedení s evropskou homologací krásný hluboký zvuk, nově vyvinuté koncovky odlévané z titanu a doplněné o ručně vyráběná karbonová pouzdra perfektně sedí v zadním nárazníku.
O kvalitách tohoto nového prémiového produktu se mohli přesvědčit také partneři Akrapovič v České republice.
Výjimečný Mercedes-AMG G 63 lze poznat podle masivních titanových rámečků pod prahy. Ty chrání špičkový výfuk Akrapovič, pokud se majitel rozhodne opustit s vozem zpevněné silnice.
Tento výfuk dává autu nejen neuvěřitelný plný zvuk, ale také pozitivně ovlivňuje jeho dynamiku.
➡️ + 11,0 k / 4500 ot.min
➡️ + 19,0 Nm / 4000 ot.min
➡️ - 9,9 kg
Ručně vyráběné karbonové koncovky s titanovou vnitřní částí napovídají, že tenhle výfuk pro Audi RS 3 je něco extra!
Důmyslná konfigurace výfukového systému Akrapovič přidá dalších 16 Nm točivého momentu a více jak 10 k, to vše s evropskou homologací a bez obav ze ztráty záruky na auto.
Počasí se na to úplně netváří, ale je tady opět sezona roadsterů a kabrioletů.
Otevřené vozy jsou obzvlášť citlivé na pečlivé vyladění zvuku výfuku, drnčení a rezonance jsou při stažené střeše dvojnásob protivné. Vývojáři v Akrapovič jsou si toho velmi dobře vědomi a projev titanového výfuku Akrapovič Slip-On Line pro 6-válcové BMW Z4 M 40i se blíží dokonalosti. Příjemný zvuk, hlubší, než u sériového výfuku, je velmi kultivovaný a vydržíte se z něj radovat i po třech stech ujetých kilometrech.
Jedinou viditelnou částí laděného výfuku jsou koncovky, čtyři precizně zpracované kulaté koncovky s ručně vyráběnými karbonovými pouzdry dávají jasně na vědomí, že tady je něco výjimečného.
Zbrusu nový přírůstek do rodiny výfukových systémů Akrapovič pro vysoce výkonné vozy - výfuk Slip-On Line (Titanium) pro hybridní BMW XM.
Kompletní konstrukce z titanu snižuje váhu výfuku na polovinu proti sérii, výfuk navíc disponuje technologií Akapovič Acoustic Reflector pro intenzivnější zážitek ze sportovního zvuku bez nežádoucích rezonancí i v perfektně odhlučněné kabině vozu.
➡️ + 10,3 k / 57500 ot.min
➡️ + 12,6 Nm / 5750 ot.min
➡️ - 11,4 kg
BMW M3 Touring si velmi rychle našlo svůj prostor na trhu, je s podivem, že jsme se kombi nedočkali o 2 - 3 generace M3 dřív.
Pro ještě větší emoce, když se z hodného táty stane zpátky rošťák, je k dispozici titanový výfuk Akrapovič. Ten umožní komfortně odvézt rodinu na dovolenou, aby po otevření klapek dodal vozu charismatický řev doprovázený návykovým bubláním po každém ubrání plynu.
To vše s evropskou homologací a bezkonkurenční kvalitou Akrapovič.
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Akrapovič má motoristický sport v genech, pečlivě laděný výfuk není jen o samotném zvuku.
Kde tedy lépe ověřit, co špičkový výfukový systém Akrapovič vašemu vozu přináší, než na závodní trati?
Pro BMW M2 generace G87 jsou k dispozici díly Akrapovič pro upgrade výfuku v různých konfiguracích. Výfuk je navržen a testován tak, aby jak v kompletní verzi se svody tak i v homologované variantě k instalaci za sériové filtry pevných částic vždy nabídnul maximální možný nárůst výkonnosti při úžasném sportovním zvuku bez rezonancí či drnčení.
Samotná homologovaná varianta Slip-On se snadnou instalací plug-and-play potěší krásným soundem a překvapí dechberoucí kvalitou i nárůstem dynamiky:
➡️ + 5,3 k / 2800 ot.min
➡️ + 13,5 Nm / 2800 ot.min
➡️ - 7,3 kg
Karbonové díly Akrapovič kombinují vysokou estetickou úroveň s příkladným zpracování.
Úplně nová řada produktů ze sekaného karbonu ("chopped carbon") pro BMW M2/M3/M4 má nejen unikátní vlastnosti, ale také fantasticky vypadá. Kromě ikonických oktagonálních koncovek či difuzoru jsou k dispozici v tomto provedení také kryty zpětných zrcátek či 3-polohově stavitelné zadní křídlo se schválením pro provoz na běžných komunikacích.
Tenhle 5-válec sluší nejen Audi RS 3, ale i crossoveru Cupra Formentor VZ5.
Titanový Akrapovič Evolution Line jejích 390 koní pořádně rozezní. K tomu dodá vyšší dynamiku a proti sériovému systému je díky pečlivě navržené konstrukci z titanových slitin i výrazně lehčí.
➡️ + 10,6 k / 2800 ot.min
➡️ + 27,3 Nm / 2750 ot.min
➡️ - 12,6 kg
Zvuk sériové Audi RS 7 Performance není špatný, leč stále připomíná, jak moc se Brusel snaží auta připravit o emoce.
Titanový výfuk Akrapovič Evolution Line s třemi klapkami ovládanými dálkově prostřednictvím Akrapovič Sound Kit ukazuje, jaký je skutečný potenciál tohoto auta. I v homologované verzi sahá až ke svodům a motoru dodává temný hluboký zvuk, ze kterého by i Green Deal zhnědnul.
Dostaňte víc ///M ze svého BMW M3 díky @akrapovic Slip-On.
Titanový výfuk s homologací a plug-and-play instalací zvedne dynamiku, sníží váhu a rapidně akceleruje emoce díky nezaměnitelnému zvuku!
➡️ + 10,9 k / 6000 ot.min
➡️ + 13,9 Nm / 5000 ot.min
➡️ - 8,3 kg
Titanový Akrapovič Slip-On Line dostal také nový projekt z dílny @senkyrmotorsport, který bude k vidění v pátek na #czechmday.
Výfuk z extrémně lehké slitiny srazí hmotnost výfukového systému nového BMW M2 o třetinu, výfuk navíc i v homologované verzi zvýší točivý moment o 13,5 Nm v 2800 otáčkách, tedy tam, kde to oceníte nejvíc.
Nezaměnitelný zvuk jde ruku v ruce s designem, vůz kromě výrazných koncovek dostal také karbonové kryty zrcátek a třípolohové křídlo ze stejného materiálu, jehož DNA sahá do motorsportu.
Britové říkají, že kdyby mělo jediný den v roce svítit slunce, stojí za to mít roadster.
To je filozofie, které rozumíme, a všem hrdým majitelům dvousedadlových otevřených mazlů s dlouhou kapotou se rádi věnujeme.
Toto BMW Z4 M 40i od nás dostalo titanový výfuk Akrapovič Slip-On Line, který zlepší jeho zvukový projev a přitom neobtěžuje ani při delší jízdě se staženou střechou. Čtyři kulaté karbonové koncovky zase zádi auta dodají dynamičtější vzhled a odliší ji od sériové konfekce.
Titanový výfuk Slip-On Race Line pro Porsche 911 generace 992 je krásnou ukázkou řemeslné dokonalosti, váží jen 40 % toho co sériový díl🪶
Lze jej použít pro verze Carrera, Carrera S, GTS i Dakar a to jak pro RWD tak i čtyřkolky, všem bez rozdílu přidá charismatický zvuk i nárůst dynamiky📈
Titanový výfuk Akrapovič Slip-On Race Line vrací vozu Porsche 911 GTS zpět typický zuffenhausenský chraplák. Jedna z nejlepších verzí 911 současné generace 992 tak dostává tu správnou dávku emocí, aniž by auto přišlo o svou každodenní použitelnost.
Ušetřených 8,4 kg váhy se taky hodí, dalších 14 Nm točivého momentu jakbysmet.
Vstřícná cena výfuku Slip-On Race Line budí obavy, jestli jde o skutečný Akrapovič.
Není žádná pochybnost - konstrukce z prvotřídních titanových slitin, bezkonkurenční řemeslné zpracování, špičkové výkonové parametry, zvuk evokující rallyové speciály a také atraktivní cena z něj dělají jeden z nejúspěšnějších výfuků slovinského specialisty.
Instalace výfuku Akrapovič 'Limited Edition' do Porsche 911 GT3, tento nese číslo 24 z pouhých 50 vyrobených.
Koncovky z keramického kompozitu dodávají výfuku stejně výjimečný vzhled jako jsou výjimečné vlastnosti tohoto materiálu používaného především v kosmonautice.
Zvuk titanového výfuku Akrapovič Slip-On Race Line pro Toyotu GR Yaris dokáže vystrašit mnohem dražší auta.
Pokud se navíc doplní o volitelné středové potrubí Evolution Link pipe, udělá z této chilli papričky mezi hot-hatchi opravdovou Carolina Reaper🌶️
Krátce po představení výfukového systému Akrapovič pro Porsche 911 GT3 RS uvádí slovinský výrobce na trh exkluzivní sérii 50 výfuků Limited Edition pro 911 GT3 / GT3 Touring / GT3 RS.
Titanový tlumič nese pořadové číslo stejně jako koncovky z keramického kompozitu, majitel navíc obdrží certifikát, potvrzující originální původ tohoto technologického skvostu.
Výroba je omezena na padesát kusů pro celý svět. Nás těší, že jako jedno z nejúspěšnějších zastoupení Akrapovič nejen v Evropě můžeme nabídnout ve spolupráci s našimi dealery zákazníkům na Slovensku i v České republice hned tři kusy tohoto unikátního produktu.
Akrapovič updatoval svůj výfuk pro BMW X5 M, aby jej bylo možné použít také pro faceliftovaný model. Upravený Control Kit se stará o optimální funkci výfukových klapek a eliminuje některé nectnosti standardního řízení klapek řídící jednotkou BMW.
Co zůstalo zachováno, je plně titanová konstrukce a fantastické koncovky zaoblené ve dvou rovinách a perfektně kopírující obrys zádě tohoto power-SUV.
Instalace výfuku Akrapovič Slip-On Race Line společně se spojovacím potrubím Evolution povzbudila Toyotu GR Yaris o nezanedbatelných 18 k a 22 Nm, díky rozsáhlému využití titanu se podařilo snížit váhu výfuku o 5,6 kg.
Oblíbený hot-hatch navíc konečně dostal adekvátní sound track. A ty koncovky jsou prostě k sežrání!👹
BMW M2 F87 je stále vyhledávaným vozem a stejně tak neklesá zájem o výfukové systémy Akrapovič vyvinuté pro toto auto. Tato M2 CS od nás dostala kompletní výfuk Evolution Line, který zahrnuje titanový tlumič s klapkami a středové potrubí ze stejného materiálu. Ručně vyráběné karbonové koncovky jsou v typickém designu Akrapovič pro vozy BMW.
V nabídce jsou i další řemeslné karbonové díly jako kryty zpětných zrcátek nebo zadní difuzor.
Dobré zprávy vždy chodí ve třech.
Třetí novinkou Akrapovič představenou na přelomu roku je výfukový systém pro Ferrari F8 Tributo i Spider. Tento výjimečný systém je vyrobený z titanu se spojovacím potrubím a tepelnou izolací z nerezové oceli. Spojovací potrubí je osazeno sportovními 300 cpsi katalyzátory pro výrazné snížení protitlaku, výsledkem je nárůst výkonu o 18 k při 5.650 rpm a točivého momentu o více jak 33 Nm při 2.400 rpm. Skvělý zvuk výfuku lze regulovat sadou ovládání klapek Akrapovič Sound Kit, která je součástí balení.
Další ze smrště předvánočních novinek Akrapovič je výfuk pro Porsche 911 GT3 RS generace 992.
Ať už chcete vybavit tohoto okruhového rváče pouze titanovým koncovým dílem výfuku s tlumičem a klapkami nebo se pustíte do kompletního upgrade systému včetně pečlivě navržených a filigránsky zpracovaných svodů, vždy vás bude těšit skvělý zvuk, nárůst dynamiky a snížení váhy celého auta.
V nejlepší společnosti.
Ferrari 296 GTB / GTS dostal svůj výfuk Akrapovič.
Nový titanový výfuk Slip-On Race Line s 200 cpsi sportovními katalyzátory namísto sériových filtrů pevných částic disponuje koncovkou vyráběnou metodou 3D tisku s ručně vyráběným karbonovým rámečkem. Výrazně snižuje zpětný tlak ve výfukovém systému a tím přispívá k navýšení výkonu i točivého momentu. Kromě toho dodává italskému supersportu výrazný zvuk se závodní DNA.
Komu tohle ještě nestačí, může výfuk doplnit o sadu potrubí Link Pipe Set (SS) s dalším navýšením výkonnosti a ještě dramatičtějším soundem.
Při vývoji nového karbonového křídla Akrapovič pro BMW M2 G87 byla využita CFD analýza proudění, aby bylo dosažena co nejlepší funkčnost bez nežádoucích turbulencí kolem zádě auta. Velká pozornost byla také věnována maximalizaci přítlaku bez deformování víka kufru a samozřejmě také zabránění vzniku dodatečného hluku. To vše s možností nastavení sklonu křídla ve třech polohách a s homologací ABE pro bezproblémový provoz na veřejných komunikacích.
Nově je toto křídlo k dispozici také pro BMW M 240i Coupé G42.
Vychutnejte si zvuk titanového výfuku Slip-On Race Line pro Porsche 718 GT4 RS, který atmosférickému šestiválci vrací jeho charakteristický chraplák.
Dvoudílné koncovky jsou také z titanu, každá část má však jinou povrchovou úpravu pro působivý barevný efekt po zajetí výfuku.
Akrapovič pro BMW M2 Competition (F87) nás baví i dnes.
Titanový výfuk Slip-On jsme na přání majitele tohoto krásného auta s manuální převodovkou doplnili o dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit pro maximální využití potenciálu výfuku. Především ve sportovních režimech má zvuk, u kterého jen těžko uvěříte, že jej produkuje homologovaný výfuk.
Kolegové z @bbcars_4you nechali instalovat do nového Audi RS 6 Avant homologovaný výfuk Akrapovič Evolution Line s napojením na sériové svody.
Titanový výfuk dodal ingolstadtskému bizjetu emotivní hluboký zvuk, ten lze navíc regulovat přes bezdrátový Akrapovič Sound Kit. Ručně vyráběné karbonové koncovky jsme doplnili o krásný difuzor ze stejného materiálu, za tímhle zadkem se otočí opravdu každý.
Ručně vyráběné karbonové křídlo Akrapovič je nyní k dispozici také pro nové BMW M2 (G87).
Možnost nastavení ve třech polohách, titanové jádro pro bezpříkladnou stabilitu, schválení pro silniční provoz a jedinečná kvalita zpracování Akrapovič.
Nástupce jednoho z nejoblíbenějších výfuků Akrapovič je tu, první Slip-On Line (Titanium) pro BMW M2 generace G87 je už na voze.
Koncový díl výfuku je doplněný o dlouhé spojovací potrubí, vybírat můžete podobně jako u M3 a M4 ze dvou designů koncovek. Ty s oktagonálním tvarem skvěle doplňují extravagantní linie nového bavorského kupé.
Kromě nárůstu výkonu zaujme také zvuk, s jeho vyladěním si inženýři v Akrapovič nechali obzvlášť záležet. Zvlášť ve sportovních režimech je velmi emotivní, přesto výfuk splňuje všechny evropské normy a disponuje schválením ECE.
Dramatické oktagonální koncovky Akrapovič jsou nejviditelnější součástí titanového výfuku Slip-On Line pro nové BMW M2 (G87). Jsou z vysoce kvalitní titanové slitiny s pouzdry ručně tvářenými z karbonu zkušenými řemeslníky, jejich design skvěle doplňuje dynamické tvary kompaktního výkonného kupé.
Pro konzervativnější zákazníky lze výfuk objednat také s klasickými kulatými koncovkami o velkém průměru.
Instalace výfuku Akrapovič Slip-On Line z vysoce kvalitního titanu do jedné z posledních BMW M5 F90 dala vozu krásný hluboký zvuk, který si tak rádi spojujeme s velkými 8-válci. Nostalgicky tak připomene, jak zněly první vozy této generace, kdy filtry pevných částic byly vyhrazeny akorát dieselům a i sériové výfuky uměly vyvolat příjemné mrazení.
Díky Akrapovič si lze užít plnotučný zvuk i dnes bez obav ze ztráty záruky na auto a navíc spojený se spontánnější reakcí na plyn a zlepšením dynamiky auta.
Představujeme vám výfukový systém Akrapovič pro nové BMW M2 (G87)!
Homologovaný zadní díl výfuku Slip-On Line (Titanium) je vyvinut, aby co nejlépe odpovídal charakteru nového kupé, přinesl ideální průtok plynů při nejvyšším možném snížení protitlaku se souběžným navýšením výkonu i točivého momentu a dal vozu emotivní zvuk. Kdo počítá s okruhovým využitím auta, může sáhnout po spojovacím potrubí a rozšířit výfuk na kompletní Akrapovič Evolution Line, k dispozici jsou také dvě různé sady svodů.
Dojem z vašeho Akrapovič můžete dále zvýšit pořízením dalšího příslušenství, jako je stavitelné zadní křídlo se schválením pro běžný provoz, zadní difuzor či kryty zrcátek, vše špičkově řemeslně zpracované z karbonu.
Porsche 911 Turbo S je považované za GT blížící se dokonalosti. My si myslíme, že k takové definici patří také patřičně emotivní zvuk při zachování vysoké kultivovanosti.
Instalací titanového výfuku @Akrapovic Slip-On Race Line však tyto výhrady padají, decentní ale sebevědomý zvukový projev doprovází také nárůst točivého momentu a to o víc jak 46 Nm především ve středních otáčkách.
A protože dokonalosti není nikdy dost, lze titanový výfuk doplnit o pohledový štít ze stejného materiálu, který zrakům skryje nepříliš pohlednou sériovou tepelnou izolaci.
Vytvořením úspěšného výfuku Slip-On Race Line (Titanium) pro ultimativní 6-válcové modely Porsche 718 #GT4 #Spyder a #GTS položili vývojáři Akrapovič základ pro dnešní vlajkové lodě značky, dechberoucí výfukové systémy pro Porsche GT3 a GT4 RS.
V nejbližších dnech se dočkáme také exkluzivního výfuku pro nové Porsche GT3 RS.
I samotný koncový díly výfuku s tlumičem a klapkami @Akrapovic Slip-On Line (Titanium) má fantastický zvuk, který skvěle ladí se svalnatým profilem nového Touringu BMW M3. Komu tato street-legal varianta příjemná i pro dlouhé cesty nestačí, může ji doplněním o titanové středové potrubí povýšit na kompletní systém Evolution Line s nekompromisní dynamikou i zvukem.
Kombinace karbonového paketu Audi RS Q8 s propracovanými koncovkami Akrapovič ze stejného materiálu bere dech.
Škoda, že toho z lahůdkově zpracovaného titanového výfuku Evolution Line není vidět na první pohled více, krásné detaily se spojují v ohromující celek.
Jedno z posledních 6-válcových aut střední třídy nabízí skvělou dynamiku ale minimum emocí díky nevýraznému zvuku. Proto je prémiový výfukový systém @Akrapovic pro BMW M 340i i M 440i všech karosářských verzí tolik oblíbený. V homologovaném provedení Slip-On pro běžné denní využití s rodinou či jako plnotučný Evolution Line se skutečně sportovním projevem dávají těmto vozům šmrnc, který jsme si v poslední době zvykli hledat spíš u youngtimerů.
Nové zadní křídlo @Akrapovic pro BMW M3 a M4 perfektně kombinuje styl a funkčnost. Precizně vyladěné s péčí o každý detail je řemeslně vyrobené z karbonu a vyztužené titanem pro maximální stabilitu.
Evropská homologace umožňuje jeho bezproblémové použití na veřejných komunikacích, 3-stupňové nastavení křídla zase sladění s předpokládaným využitím Vašeho sedanu nebo kupé G80/G82.
Cupra Formentor VZ5 vybavená titanovým výfukem Evolution Line od @Akrapovic má úplně jiný projev než výfuk vyvinutý pro staršího bráchu Audi RS3.
Oba ale překvapí mírou navýšení výkonu i skvělým zvukovým doprovodem!
Držte si klobouky, nový výfukový systém Akrapovič pro Ferrari 296 se blíží!
Někdo má rád holky, jiný zase vdolky.
A někdo má rád, když auto pořádně zní. Pro BMW Z4 M 40i má @Akrapovic kromě decentního soundu koncového dílu Slip-On k dispozici také pořádný punkrock výfuku Evolution Line sahajícího až k sériovým svodům.
Dva páry sportovních karbon-titanových koncovek estetice bavorského roadsteru taky výrazně prospěly.
Výfuk @Akrapovic pro Mercedes-Benz G500 není jen krásný. Masivní titanový rámeček spolehlivě chrání výfuk před poškozením i v prostředí, pro které byla třída "G" původně zrozená - mimo zpevněné cesty.
Cupra Formentor ve verzi VZ (310 k) může mít díky vzájemné spolupráci laděný prémiový výfuk Akrapovič již z výroby. Majitelé modelu VZ5 si mohou dopřát technickou i estetickou dokonalost @Akrapovic z nabídky aftermarket výfukových systémů. Titanový výfuk Evolution Line dodá 5-válcovému crossoveru dalších 27 Nm točivého momentu a hlavně fantastický zvuk, to vše s evropskou homologací!
... Zobrazit víceFiligránská konstrukce s jedním centrálním a dvěma postranními tlumiči, potrubí o větším průměru než série a tři klapky včetně aktivní X-kusu charakterizují tento výfukový systém @Akrapovic Evolution pro Audi RS 6.
Řidič spíš zaznamená hluboký uchu lahodící zvuk, dalších 18 Nm pod pravou nohou a dokonale zpracované koncovky z pískovaného titanu s karbonovými pouzdry.
Co víc můžete pro nejkrásnější kombík udělat?
Zvuk jako ze staré školy má Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S vybavený výfukovým systémem @Akrapovic Evolution Line.
I při splnění podmínek homologace ECE produkuje sebevědomý hluboký tón při volnoběhu, který přechází do výrazného zvuku se zřetelným bubláním při změně otáček až po vysokofrekvenční sportovní sound při vysokých otáčkách.
Titanový výfuk @Akrapovic Slip-On pro modely Porsche 911 Carrera je malým uměleckým dílem. V omezeném prostoru za zadním nárazníkem vykouzlil kromě nezanedbatelného zvýšení točivého momentu také výrazné zlepšení zvuku auta, dokonalé zpracování a úchvatná estetika svádí k tomu pořídit si ještě jeden k vystavení v obývacím pokoji.
... Zobrazit více
15 kg titanu skrývá tento výfukový systém Evolution Line od @Akrapovic vyvinutý pro Mercedes-AMG E 63 / E 63 S (W213), to je jen polovina váhy sériového výfuku. Kompletní výfuk s homologací ECE sahající až ke svodům zahrnuje tři výfukové klapky, kdy třetí klapka funguje jako aktivní X-křížení, a ručně vyráběné karbonové koncovky - volitelně v matném nebo vysoce lesklém provedení.
---
Tuto instalaci provedl náš slovenský partner a kamarád @filipsladecka @smotorsnitra
Je čas sešlápnout plyn! Užijte si řev šestiválce Porsche 718 Cayman GT4 vybaveného výfukem @Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium).
Tento nekompromisně na výkon zaměřený výfuk je především v kompletní konfiguraci se svody Link Pipe Set (Titanium) určený pro okruhové využití, jeho instalací navíc ušetříte 14,7 kg váhy!
Lahodně znějící výfuk Akrapovič pro BMW M4 Competition jsme na přání zákazníka doplnili o středové potrubí a tím jej povýšili na kompletní systém Evolution Line.
Majitel tak získal nejen intenzivnější zvuk se stále příjemným tónem i další markantní nárůst výkonu i točivého momentu, ale také o 8 centimetrů širší úsměv při každém sešlápnutí plynového pedálu.
Při čekání na novou M2 trochu zapomínáme, jak skvělé auto je BMW M 240i. Vývojoví technici legendárního Akrapovič jej vyzbrojili titanovým výfukovým systémem se dvěma klapkami proti sériovému výfuku s jedinou klapkou, technologií Sound Reflector a unikátní kombinací malého tlumiče doplněného o dva rezonátory. To vše díky snížení zpětného tlaku přidá vozu dalších 10 koní výkonu a více jak 20 Nm točivého momentu. A ten zvuk!
... Zobrazit více
Nové BMW M2 je už u dealerů a na cestě je pro něj i výfukový systém Akrapovič!
Má na co navazovat, výfuk pro předchozí generaci F87 patří k těm úplně nejoblíbenějším!
Výfukové systémy pro modely Alfa Romeo se čtyřlístkem v logu mají ve výrobním programu Akrapovič zcela zaslouženě pevné místo.
Koncový díl Slip-On si vybral majitel rudého Stelvia Quadrifoglio🍀, aby zlepšil zvuk tohoto vysoce výkonného SUV, k tomu napomáhají dvě klapky s pouzdry odlévanými z titanu a sofistikované X-křížení integrované do tlumiče. Excelentní koncovky kombinující titan a karbon dokreslují dokonalé zpracování celého výfuku.
K roadsteru neodmyslitelně patří sportovní zvuk jako k Hapkovi Horáček.
Kolegové z CarTec Ostrava dopřáli tomuto demonstračnímu BMW Z4 M 40i prémiový výfukový systém Akrapovič z extrémně lehkého titanu. V konfiguraci Slip-On jde o příjemného společníka, který neruší nepříjemným drnčením a rezonancemi, výfuk je navíc certifikovaný ECE.
Nový výfukový systém pro Porsche 718 GT4 RS čerpá z bohatých zkušeností Akrapovič ze závodních tratí a navazuje na 15-letou tradici vývoje výfuků pro vozy Porsche.
Tento nekompromisně na výkon zaměřený výfuk je především v kompletní konfiguraci určený pro okruhové využití, jeho instalací navíc ušetříte 17,5 kg váhy.
Homologovaný koncový díl výfuk Akrapovič Slip-On Line (Titanium) je nezvykle dlouhý, přesto váží pouhých 15 kg. Novému BMW M3 Competition dodává krasný hluboký zvuk, ze kterého vaši ženu nebude bolet hlava a policisty ze země veltlínu nechá v klidu.
Ať už se rozhodnete pro extravagantní oktagonální koncovky nebo zvolíte kulatou klasiku, vždy budou perfektně ladit k originálnímu karbonovému difuzoru BMW.
Nechte se unést technologickou dokonalostí špičkově zpracovaného titanového výfuku Akrapovič pro Audi RS Q8.
Kromě unikátních technologií tváření trubek z titanu disponuje Akrapovič od roku 2008 ve Slovinsku také vlastní slévárnou titanových slitin, kde vznikají nejen díly pro prémiové výfuky, ale také například špičkové chirurgické nástroje nebo high-endové sportovní vybavení.
Toto krásné BMW M 440i Cabrio (G23) dostalo k zahájení letní sezony skvělý soundtrack!
Koncový díl výfuku Akrapovič Slip-On (Titanium) byl doplněn pro ještě sportovnější zvuk o středové potrubí a povýšen tak na kompletní výfuk Akrapovič Evolution Line. Brumlání při povolení plynového pedálu je obzvlášť návykové, výfuk má přitom velmi příjemný a neobtěžující zvuk i pro dlouhé letní vyjížďky.
Precizně zpracované titanové koncovky s ručně vyráběnými karbonovými pouzdry zádi kabrioletu více než sluší!
Představujeme ultimativní výfukový systém Akrapovič pro Porsche 718 GT4 RS.
Základem systému je Slip-On Race Line (Titanium), koncový díl výfuku z titanové slitiny lehčí o 44 % než sériový výfuk. Již tento díl poskytuje nárůst točivého momentu o takřka 20 Nm.
Systém lze volitelně doplnit o spojovací potrubí se sportovními 200 cpsi katalyzátory dávající vozu zvuk, který nezapře zkušenosti Akrapovič ze závodních tratí.
Vrcholem je možnost doplnění systému o kompletní svody, jejichž netradiční řešení pomáhá výrazně zlepšit průtok plynů ve středních otáčkách. Vůz vybavený kompletním řešením Akrapovič na dynamometru vykazuje nejvyšší nárůst výkonu 35,4 k a točivého momentu více jak 50 Nm.
Komu se zdá zvuk výfuku Akrapovič Slip-On Race Line pro Porsche 911 Carrera (992) stále příliš uhlazený, může jej doplnit o laděné svody Link pipe set se sportovními 300 cpsi katalyzátory. Nejen že tím Porsche dostane skvělý oldschoolový zvukový projev, ale výrazně se zlepší reakce na plyn i zátah ve středních otáčkách.
Nevybavit Porsche 911 GT3 (992) novým výfukovým systémem Akrapovič Slip-On Race Line je stejné, jako dělat tatarák bez masa. Vždy se najde někdo, kdo vás bude přesvědčovat, že to taky jde.
Právě představený výfukový systém Akrapovič Evolution Line pro nabroušený crossover CUPRA Formentor VZ5 je plný superlativů!
Systém Akrapovič díky konstrukci z titanu snižuje váhu výfuku proti sérii na polovinu (- 12,6 kg) a potlačením zpětného tlaku v potrubí navyšuje točivý moment o více jak 27 Nm v 2.750 ot/min, tedy v otáčkách, kde sílu oceníte nejvíce.
Fantastický zvuk kontrolovaný dvojicí klapek s režimy pro příjemné cestování či využití plného sportovního potenciálu je jen třešničkou na tomto dokonalém dortu.
Titanový koncový díl výfuku Akrapovič Slip-On dodá BMW M5 poslední generace to správné hluboké brumlání silného osmiválce přecházející při dynamické jízdě do zvuku, který nezapře závodní DNA. Přirozenou cestou dodá vozu dalších 10 koní výkonu a 15 Nm točivého momentu, to vše s evropskou homologací.
Pečlivě řemeslně vyrobené koncovky ilustrují bezprecedentní kvalitu, kterou se celý systém vyznačuje.
Nové oktagonální koncovky Akrapovič ručně vyráběné z karbonu a titanu perfektně dokreslují dramatický design BMW M4 Competition.
Dokonalým zpracováním podtrhují dojem z výfukového systému Slip-On (Titanium). Ten i s homologací pro běžný provoz dává vozu hluboký sportovní zvuk, který udělá dojem na kamarády, aniž by naštval manželku.
Objevte rovnováhu mezi stylem a výkonem se zadním křídlem Akrapovič pro #BMW #M3 a #M4.
Toto křídlo, navržené s citem pro detail, je řemeslně vyrobeno z uhlíkových vláken, vyztuženo vysoce kvalitním titanem pro zajištění stability a vyleštěno do zářivé povrchové úpravy.
Pozvedněte svou jízdu a dejte o sobě vědět s křídlem Akrapovič.
Tyto úchvatné titanové koncovky jsou součástí výfuku Akrapovič Slip-On, který do Toyoty GR Supra 3,0
instalovali v brněnském dealerství Toyota @ckautobrno.
Kromě snížení váhy výfuku o jednu třetinu přináší tento titanový systém nárůst výkonu i točivého momentu. Hlavním důvodem pro instalaci je však pro většinu zákazníků výrazný sportovní zvuk odpovídající charakteru auta, výfuk přitom disponuje evropskou homologací.
Instalace výfuku Akrapovič do BMW M2 stávající generace F87 jen připomněla, jak skvělé auto to stále je!
Do tohoto krásného Competition s neuvěřitelně nízkým nájezdem si zákazník vybral homologovaný koncový díl Slip-On Line. Ten díky použitému titanu snížil váhu výfuku na polovinu a navíc dává motoru S55 perfektní sportovní sound.
Dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit navíc potlačilo většinu omezení, kterým musí majitel každého BMW čelit při ovládání klapek přes volbu jízdního režimu.
Bude Valentýn a všichni milování dostanou pusu a dáreček. Políbení dejte manželce či přítelkyni a svou 6-válcovou milenku jménem BMW M 340i obdarujte šperkem od Akrapovič z vysoce karátového titanu Slip-On Line (Titanium).
Je-li váš vztah vášnivější, můžete přidat i středový díl výfuku Evolution Link pipe set. Odstranění OPF jí přidá na atraktivitě a snížení váhy ocení opravdu každá!
Žádné obavy, manželce to neřekneme...
Horká novinka konečně v Česku!
Jedno z prvních vyrobených karbonových křídel pro BMW M3 a M4 zamířilo na náš trh a další budou obratem následovat. Tento nový projekt Akrapovič využívá řemeslných zkušeností získaných při výrobě difuzorů či výfukových koncovek a zaručuje dokonalou kvalitu vlastní tomuto výrobci.
Křídlo není pouze estetickým doplňkem, jeho funkčnost byla pečlivě testována také na závodní trati.
Skvělá práce se chválí sama - a pro titanový výfuk Akrapovič pro BMW M3 a M4 všech karosářských verzí to platí trojnásob!
Toto Porsche 911 GT3 (992) dostalo k nezaměnitelnému vzhledu taky nezapomenutelný zvuk. Taky dalších 24 Nm točivého momentu a u sportovního auta tolik cenné snížení váhy.
To vše díky instalaci výfukového systému Slip-On Race Line (Titanium), který navíc Akrapovič doplnil párem oči přitahujících koncovek z potahovaného titanu s profilovanou vnitřní částí.
Množství technologických vychytávek zdobí výfuk Akrapovič Slip-On pro nové BMW M 440i Gran Coupé. Titanový tlumič má z obou stran kompaktní rezonátory pro dosažení hlubokého sportovního tónu, který je ale příjemný i při dlouhých cestách. Ještě lepší kontroly nad zvukem bylo dosaženo přidáním druhé klapky do koncového dílu výfuku proti sériové jediné. O sportovnější a přesto decentní odezvu v perfektně odhlučněném interiéru se stará Akrapovič Acoustic Reflector u vnějších koncovek.
Celý dojem je korunován dvěma páry karbonových koncovek nahrazujících sériové ozdobné rámečky v nárazníku.
Ať už jej pořídíte jako koncový díl Slip-On nebo jej doplníte o volitelné svody, výfukový systém Akrapovič pro Porsche 911 GT3 budí respekt. Úroveň navýšení výkonu i točivého momentu, snížení váhy díky použitým titanovým slitinám i jedinečná kvalita spolu s unikátními technologiemi z něj dělají vlajkovou loď mezi produkty Akrapovič.
... Zobrazit více
Modrá je dobrá, ale tahle fialová metalíza je fajnovost sama!
Na přání zákazníka jsme k řadě dalších úprav připojili i kompletní výfukový systém Akrapovič Evolution Line s napojením přímo na svody tohoto BMW M4 Competition. Kromě ostrého sportovního zvuku získalo kupé také dalších 24 koní, více jak 25 Nm točivého momentu a široký úsměv na tváři majitele, kdykoliv auto nastartuje!
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Výfukový systém Akrapovič Slip-On (Titanium) pro BMW M2 F87 je stálicí. Když jej navíc doplníte stejně jako kolegové v RS Cars v Prešově o středové potrubí Evolution Link Pipe set, dostane šestiválec S55 fantastický nezaměnitelný zvuk spojený s výrazným nárůstem točivého momentu.
V tomto velmi rušném roce, kdy prodeje Akrapovič dosáhly v České republice i na Slovensku nového maxima, nezbývalo mnoho času na vlastní projekty.
Až v předvánočním čase tak mohlo dostat demonstrační BMW M4 StreetEvo @senkyrmotorsport rozšíření skvělého výfuku Slip-On (Titanium) i o středové potrubí Evolution Link pipe set. Tato změna dramaticky zlepšila reakci na plyn, zvuk šestiválce se navíc posunul z kategorie "decentně sportovní" do "ukrutně návykový".
Výfukový systém Akrapovič pro BMW M 240i je zakončený dvěma páry poctivých karbonových koncovek proti sériovým ozdobným rámečkům, navíc využívá dvou výfukových klapek místo sériové jediné.
Výsledkem precizního ladění je potom nárůst točivého momentu o více jak 20 Nm a výrazně sportovnější zvuk.
Že má poslední generace Porsche 911 ve verzi Carrera velmi slabý zvuk, je velmi dobře známo.
To, co s ní udělá instalace kompletního výfuku Akrapovič, je ale ohromující! Kombinace titanového koncového dílu Slip On Race Line a spojovacího potrubí se sportovními katalyzátory dává vozu typický chrapot boxeru, stále ale neztrácí nic ze své každodenní použitelnosti.
Výfuk lze použít pro všechny verze od základní Carrery přes S a 4S až po agilnější GTS.
Titanový výfukový systém Evolution Line pro Mercedes-AMG GLS 63 / GLE 63 má zvuk jako z jiné planety.
Špičkově zpracovaný systém se třemi klapkami (třetí funguje jako aktivní X-křížení) dokáže fantasticky rozeznít všechno, co technici AMG ukryli do řídící jednotky - tohle bublání a prskání u dnešních evropských aut najdete opravdu jen výjimečně!
Nárůst točivého momentu o víc jak 20 Nm je potom vítaným benefitem.
Dalších 35 Nm točivého momentu získá BMW X6 M (F96) instalací koncového dílu výfuku Akrapovič Slip-On (Titanium). Ten kromě snížení zpětného tlaku ve výfukovém potrubí také dodá přeplňovanému osmiválci silný zvuk při otevřených klapkách, který auto v sériovém provedení postrádá.
Asymetrické koncovky s karbonovými pouzdry navíc vypadají úchvatně!
Instalace výfukového systému Evolution Line od @akrapovic do Porsche Cayenne Coupé (536) doplněného o dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit. Díky umístění filtrů pevných částic ve svodech je prostor pro více jak 2 metry titanové laděné dokonalosti při zachování EU homologace a tedy bezproblémového každodenního provozu. Rozdíl ve zvuku při zavřených a otevřených klapkách je markantní a kombinuje decentní projev neobtěžující při dlouhých dálničních maratonech a plnokrevný sportovní sound při aktivní jízdě.
... Zobrazit více
Těšíte se na Vánoce?
Ježíšek přinese zbrusu nový produkt Akrapovič - zadní křídlo pro novou generaci BMW M4 (G82). My už víme, že bude nastavitelné ve třech polohách a nabídne precizní zpracování typické pro tuto slovinskou značku.
Tři výfukové klapky, 17,7 kg titanu a perfektní zvuk charakterizují nový výfukový systém Akrapovič pro Mercedes-AMG GLE 63 a GLS 63.
Plný hluboký zvuk při volnoběhu s návykovým bubláním při přidání plynu se při dynamičtější jízdě změní v sound plný sportovního charakteru. To vše při zachování homologace ECE.
Absolutní kvalita a bezkonkurenční řemeslné zpracování typické pro Akrapovič zaujme i na výfukovém systému pro BMW M3 a M4 (G8x). Tento výfuk se stal obratem po svém uvedení na trh nejprodávanějším automobilovým výfukovým systémem Akrapovič. Ať už v homologované verzi nebo doplněný o další stupně, nenechává nikoho na pochybách, kdo je v této branži král!
... Zobrazit více
Majitelé poslední generace 911 Carrera ví, jak jsou tyto vozy již z výroby utlumené. Řešením může být titanový koncový díl výfuku Slip-On, který byl u Akrapovič navržen v konfiguraci bez tlumiče výfuku. Přesto je zvuk velmi příjemný i pro každodenní ježdění. Bonusem je nárůst výkonu o víc jak 10 kW a točivého momentu o 14 Nm (měřeno na modelu Carrera S).
Kdo chce opravdu plnotučný zvuk, může vyměnit také sériové spojovací potrubí za Akrapovič Link Pipe set se sportovními katalyzátory s vyšším průtokem plynů.
Nahrazení ozdobných rámečků v zadním nárazníku dvěma páry kulatých titanových koncovek s karbonovými pouzdry dává zádi BMW Z4 M40i mnohem sportovnější výraz. A rozsah zvuku od hlubokého brumlání v nízkých otáčkách po dramatický řev při vyvenčení všech 340 koní vás bude bavit i se staženou střechou.
... Zobrazit více
Poslechněte si výfukový systém Akrapovič pro BMW M3 Competition (G80).
I ve verzi, kdy je titanový koncový díl s kompaktním tlumičem doplněný o středové potrubí ze stejného materiálu, má perfektní sportovní zvuk, který ale není nepříjemný i při dlouhém cestování.
Designové koncovky homologovaného výfuku Akrapovič pro BMW M3 a M4 všech verzí perfektně korespondují se sebevědomým zvukem při otevřených klapkách. Sportovně zaměření majitelé můžou získat navíc citelných 24 k výkonu a 25 Nm točivého momentu doplněním o laděné středové potrubí.
Systém pro nové BMW M3 / M4 (G80) se velmi rychle po svém představení stal nejprodávanějším výfukem Akrapovič. Kdo slyšel ten zvuk, není rozhodně překvapený. Velmi potentní soundtrack doprovázený nazlobeným bubláním při odstavení nohy z plynu je silně návykový, navíc barvou zvuku a při zavřených klapkách nijak neomezuje každodenní použitelnost auta.
Komu je tohle všechno málo, pro něj má Akrapovič díly pro další ladění systému.
Chcete-li dále snižovat váhu zběsilého hot hatche AMG A 45 S, Akrapovič je logickou cestou.
Kompletní homologovaný výfuk Evolution Line k instalaci za sériové svody ušetří 10 kg a ještě přidá pár koní i newtonmetrů.
Pro puristy jsou k dispozici i laděné svody se sportovními katalyzátory 200 cpsi pro další snížení zpětného tlaku a nárůst dynamiky.
Technologie Akrapovič Sound Reflektor se stará, aby úžasný zvuk výfukového systému Akrapovič pro BMW M 340i Sedan/Touring pronikal do interiéru právě v takové intenzitě, aby dodal řízení chybějící emoce a přitom byl příjemný i na dlouhých cestách.
Těšit se v nejbližších dnech můžete také na variantu pro modely s novou karoserií Gran Coupé (G26).
Jedna z prvních instalací výfukového systému Akrapovič Slip-On Race Line do nového Porsche 911 GT3 proběhla v @senkyrmotorsport.
Tento výfuk je navíc doplněn o ručně vyráběný karbonový difuzor zvlášť navržený pro zvýraznění vzhledu titanových koncovek.
Klapky výfukového systému Akrapovič Slip-On pro BMW M8 jsou být ovládány řídící elektronikou vozu přes volbu jízdního režimu nebo můžete jejich ovládání převzít sami díky volitelnému bezdrátovému ovládání Akrapovič Sound Kit.
Jedním z vozů, na které se nás nejčastěji ptáte v souvislosti s výfuky Akrapovič, je AMG GLE 63 / S. Čekání je u konce, toto SUV se v těchto dnech dočkalo nového výfukového systému od Akrapovič, který lze použít nejen pro GLE i GLE Coupé, ale také pro SUV GLS 63.
Tento výfuk se třemi klapkami (třetí je v aktivním X-prvku nahrazujícím sériovou pasivní H-trubku) díky využití titanu snižuje váhu výfuku o 10 kg a zaručuje velmi příjemný hluboký sportovní zvuk.
Chcete-li zlepšit zvuk nového Porsche 911 Turbo (992) při zachování plného komfortu, je Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) jasnou volbou. Pečlivě navržená konstrukce s H-propojením obou větví a bez tlumiče, kdy tlumení zvuku přebírají filtry OPF, dává vozu hluboký tón charakteristický pro boxer bez nežádoucích pazvuků a rezonancí.
Tato instalace proběhla u našeho zákazníka @korpet_racing.
Víc jak 35 Nm točivého momentu navíc získal majitel tohoto BMW X5 M (F95) instalací výfukového systému Akrapovič Slip-On Line (Titanium), navíc v praktických 2.400 otáčkách.
Systém disponuje evropskou homologací ECE, takže se na skandující hloučky anti-auto-aktivistů před europarlamentem bude moci s nadhledem usmívat.
Nádherné koncovky z kombinace karbonu a titanu zkosené ve dvou rovinách už jen dokreslují dokonalost zpracování tohoto výfuku.
Toto nádherné Porsche 911 Turbo S z dílny Porsche Exclusive Manufaktur dostalo svůj výfukový systém Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) v @senkyrmotorsport. Pro zachování understatement zákazník požádal o kombinaci se sériovými koncovkami, systém je doplněný o titanový štít Akrapovič kryjící tepelnou izolaci při pohledu zezadu.
Dechberoucí koncovky jsou jen třešničkou na dortu výfukového systému Slip-On Race Line pro ultimativní 6-válcové 4.0 modely Porsche řady 718.
Titanový koncový díl výfuku Akrapovič váží o 45 % méně než sériový a dalších 15 Nm točivého momentu ve 2.900 ot/min je velmi příjemným benefitem.
Tohle krásné BMW M3 Cabrio generace E93 si dopřálo svůj Akrapovič až nyní.
I tak bylo potěšením doplnit tenhle pěkný exemplář jediné 8-válcové M3 o kompletní výfuk Evolution Line z titanu se sportovním katalyzátory 100 cpsi. Razantní změna zvuku jde ruku v ruce s vnímatelným zvýšením dynamiky auta.
Výfukový systém Evolution Line pro Mercedes-AMG G63 je jedním z celosvětově nejprodávanějších automobilových výfuků Akrapovič.
Robustní rámečky z titanové slitiny chrání vyústění výfuku pod prahy i v nejtěžším terénu, mohutný zvuk dává vzpomenout na časy, kdy nebyli petrolheadi lovnou zvěří.
První kusy výfukového systému Akrapovič pro nové Porsche 911 GT3 budou v nejbližších dnech distribuovány dealerům.
Vybírat lze z varianty zachovávající systémy čištění zplodin Slip-On Race Line i kompletního výfuku s 200 cpsi katalyzátory Evolution Line pro okruhové použití a je možné ho použít i v kombinaci s Touring paketem.
A pro ten zvuk prodáte duši i ďáblu.
12,5 kilogramů titanové slitiny prověřené v mnoha závodech na silnicích i v terénu a ověnčené desítkami titulů mistra světa jsme přetavili do nádherného výfukového systému pro BMW M5 generace F90, zde doplněný o pouzdra zrcátek a zadní difuzor z pečlivě řemeslně zpracovaného karbonu.
Kolegové v pražském Autotechnologi osadili ultimativní AMG A 45 S kompletním sportovním výfukem Akrapovič. Svody s vysokoprůtokovými 200 cpsi katalyzátory, titanové potrubí a performance tlumič s karbonovými koncovkami posunuly zvuk této württemberské střely na úplně novou úroveň.
Skvělý zvuk byl primárním důvodem, proč se majitel tohoto BMW Z4 M40i (G29) rozhodl pro výfukový systém Akrapovič. Titanový koncový díl s performance tlumičem i středové potrubí z austenitické oceli pomohli snížit váhu auta o 8 kg, dálkové ovládání zase umožňuje potěšit se otevřenými klapkami, i když to sériové řešení přes volbu jízdních režimů zrovna neumožňuje.
... Zobrazit více
Výfukový systém Slip-On Race Line vyrobený z titanové slitiny ověřené ve stovkách závodů dává Toyotě GR Yaris nejen ultimativní sportovní zvuk, ale díky nízké váze a razantnímu snížení zpětného tlaku v potrubí také napomáhá vyšší dynamice.
Snížení váhy koncového dílu výfuku takřka na polovinu přinesla montáž titanového systému Slip-On Line do tohoto Porsche 911 Turbo gen. 991.2.
Součástí systému jsou i efektní oválné koncovky z pískovaného titanu integrované do ručně vyráběného karbonového difuzoru.
Před rokem jsme se předháněli ve vtipnějším popisu kontroverzních ledvinek, dnes je to prostě poznávací znamení vynikajícího auta!
K tomu máme velkou radost ze zájmu, kterému se těší u majitelů bavorského "bobra" titanový výfukový systém Akrapovič. Tuto instalaci do BMW M3 Competition poptal v @senkyrmotorsport slovenský zákazník s kořeny v motorsportu.
Perfektnímu zvuku koncového dílu Slip-On napomáhá Akrapovič Sound Kit s možností ovládání výfukových klapek nezávisle na řídící elektronice BMW.
Král šílených kompaktů AMG je i v karoserii sedan CLA 45 S skvělým autem pro další úpravy. Před velkým jarním projektem na bázi tohoto vozu si v @senkyrmotorsport vystřihli další instalaci extrémně dlouhého homologovaného výfukového systému Akrapovič Evolution Line sahajícího až ke svodům. Ten díky odlišné konfiguraci proti sérii významně snižuje protitlak a kromě parádního zvuku poskytuje také nezanedbatelný nárůst výkonu i točivého momentu.
... Zobrazit více
Po letošních kvótách na nové BMW M4 se zaprášilo jako po čerstvě upečeném štrůdlu a není proč se divit, v dnešní hyperkorektní době je tohle kupé jako zjevení!
V ostravském CarTecu ho navíc umí okořenit, tenhle kousek doplnili o homologovaný Slip-On od Akrapovič, vedle kterého sériový výfuk působí jako krupičná kaše vedle flank steaku.
Nový projekt @senkyrmotorsport zaměřený na zvýšení výkonnosti a efektivity nového BMW M4 Competition (G82) se nemůže obejít bez výfukového systému Akrapovič. Vzhledem k prvním najetým km dostane vůz zatím jen extrémně rozsáhlý koncový díl Slip-On s démonickými osmihrannými koncovkami a ultralehký karbonový difuzor, další části výfukového systému jsou už připravené k instalaci, jakmile vůz najede první jarní kilometry.
... Zobrazit více
Instalací Akrapovič do vozu BMW M4 generace F82 jsme řešili nespočet. Ale nezaměnitelný zvuk šestiválce S55 z doby před zavedením filtrů pevných částic v kombinaci s titanovým Evolution Line výfukem se nikdy neomrzí!
Tohle krásné Porsche 911 Carrera 4S dostalo na blížící se sezónu nášup takřka 40 Nm točivého momentu, navíc v otáčkách, kde je nejvíc využijete. Výsledný zvuk vyvolává příjemné mrazení, oko zase potěší krásné koncovky z pískovaného titanu i perfektně zpracovaný karbonový difuzor. Podtrženo, sečteno, výfukový systém Akrapovič pro faceliftované modely generace 991 je jasná volba!
... Zobrazit více
Akrapovič pro Mercedes-AMG G63 není jen estetickým doplňkem. Robustní rámečky z titanové slitiny s povrchovou úpravou pro zvýšení odolnosti chrání efektivně výfukový systém i mimo silnice. Ten poskytuje vozu kromě snížení zpětného tlaku v potrubí a zlepšení dynamiky také zvuk stejně sebevědomý, jako je samotné G-čko.
Dalalší ultimativní hatchback je tady a kvóty na jeho pořízení rychle mizí!
Těšíme se na nové Audi RS3, vývoj výfukového systému Akrapovič pro tuhle ingolstadtskou raketu je v plném proudu!
Tohle BMW M2 Competition dostalo v rámci rozsáhlejšího projektu kompletní výfukový systém Akrapovič - ten zahrnuje svody, středové potrubí a koncový díl s tlumičem, výfukovými klapkami a karbonovými koncovkami. Výsledkem je razantní snížení zpětného tlaku výfukových plynů, spontánnější reakce na plyn a parádní zvuk.
Dramatický vzhled nejmenšího plnokrevného M-ka navíc doplnil ručně vyráběný karbonový difuzor Akrapovič.
Koncový díl výfuku pro BMW M 340i/440i patří k nejoblíbenějším systémům Akrapovič. Kromě zlepšení vzhledu zádě dává vozu tolik chybějící sportovní sound.
Pro ty, kterým to nestačí, lze koncový díl doplnit o středové potrubí a získat celkem navíc 12 koní a 17 Nm. Výsledný zvuk je velmi návykový, výrazně překoná i zvuk sériové M4.
BMW M5 generace F90 bez filtrů OPF je vzácná jako vstupenka na olympiádu v Číně. Proto mohl tento vůz dostat v @senkyrmotorsport kompletní systém Akrapovič Evolution sahající ke svodům bez nutnosti úprav ECU a s homologací ECE. Systém má sebevědomý zvuk a jeho koncovky z ručně zpracovaných uhlíkových vláken perfektně ladí k decentnímu karbonovému paketu.
---
Kompletní sortiment Akrapovič najdete na oficiálním CZ/SK webu www.rsm-performance.cz nebo kontaktujte naše dealery.
---
#akrapovic #akrapovicexhaust #titanium #carbon #exhaust #sportexhaust #performanceexhaust #sound #loud #loudandproud #bmwm #bmwm5 #m5 #bmwmpower #bmwmnation #mpower #bimmer #bimmernation
Co se nám na výfuku Akrapovič pro nové BMW M4 Competition tolik líbí? Úplně všechno!!!
Vzhled - ⭐⭐⭐⭐⭐
Zpracování - ⭐⭐⭐⭐⭐
Technické řešení - ⭐⭐⭐⭐⭐
Zvuk - ⭐⭐⭐⭐⭐
Emoce - ⭐⭐⭐⭐⭐🚀
---
Zeptejte se na výfuk pro BMW M3/M4 (G8x) svého dealera, seznam najdete na oficiálním webu pro CZ i SK www.rsm-performance.cz.
---
#akrapovic #akrapovicexhaust #titanium #carbon #exhaust #sportexhaust #performanceexhaust #sound #loud #loudandproud #bmwm #m3 #m4 #bmwmpower #bmwmnation #mpower #bimmer #bimmernation
