Výfuky Akrapovič umožní plně využít potenciál vozidel {category_maker_link}. Dodejte svému automobilu rok výroby 2010 více výkonu a točivého momentu, nižší hmotnost a ještě intenzivnější zvukový projev. Pro rok výroby 2010 máme v nabídce .
Příspěvky k Volkswagen Golf (VII) GTI 2010
Horká novinka konečně v Česku!
Jedno z prvních vyrobených karbonových křídel pro BMW M3 a M4 zamířilo na náš trh a další budou obratem následovat. Tento nový projekt Akrapovič využívá řemeslných zkušeností získaných při výrobě difuzorů či výfukových koncovek a zaručuje dokonalou kvalitu vlastní tomuto výrobci.
Křídlo není pouze estetickým doplňkem, jeho funkčnost byla pečlivě testována také na závodní trati.
Toto Porsche 911 GT3 (992) dostalo k nezaměnitelnému vzhledu taky nezapomenutelný zvuk. Taky dalších 24 Nm točivého momentu a u sportovního auta tolik cenné snížení váhy.
To vše díky instalaci výfukového systému Slip-On Race Line (Titanium), který navíc Akrapovič doplnil párem oči přitahujících koncovek z potahovaného titanu s profilovanou vnitřní částí.
Tuto sobotu v 13:40 místního času odstartuje první závod série 2023 IMSA WeatherTech SportsCar Champoionship - Rolex 24h Daytona.
Na start se postaví také dva vozy BMW M hybrid V8 jako první speciály BMW M Motorsport s hybridním ústrojím. Akrapovič se podílel na vývoji jeho extrémně lehkého výfukového systému jako oficiální partner BMW M Motorsport. Tento dosud nejsložitější projekt korunuje 12-letou spolupráci, která přinesla mnoho sportovních úspěchů vozů jako BMW M3 DTM, BMW M6 GT3, BMW M8 GTE nebo BMW M4 GT3.
Množství technologických vychytávek zdobí výfuk Akrapovič Slip-On pro nové BMW M 440i Gran Coupé. Titanový tlumič má z obou stran kompaktní rezonátory pro dosažení hlubokého sportovního tónu, který je ale příjemný i při dlouhých cestách. Ještě lepší kontroly nad zvukem bylo dosaženo přidáním druhé klapky do koncového dílu výfuku proti sériové jediné. O sportovnější a přesto decentní odezvu v perfektně odhlučněném interiéru se stará Akrapovič Acoustic Reflector u vnějších koncovek.
Celý dojem je korunován dvěma páry karbonových koncovek nahrazujících sériové ozdobné rámečky v nárazníku.
Ať už jej pořídíte jako koncový díl Slip-On nebo jej doplníte o volitelné svody, výfukový systém Akrapovič pro Porsche 911 GT3 budí respekt. Úroveň navýšení výkonu i točivého momentu, snížení váhy díky použitým titanovým slitinám i jedinečná kvalita spolu s unikátními technologiemi z něj dělají vlajkovou loď mezi produkty Akrapovič.
Modrá je dobrá, ale tahle fialová metalíza je fajnovost sama!
Na přání zákazníka jsme k řadě dalších úprav připojili i kompletní výfukový systém Akrapovič Evolution Line s napojením přímo na svody tohoto BMW M4 Competition. Kromě ostrého sportovního zvuku získalo kupé také dalších 24 koní, více jak 25 Nm točivého momentu a široký úsměv na tváři majitele, kdykoliv auto nastartuje!
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Výfukový systém Akrapovič Slip-On (Titanium) pro BMW M2 F87 je stálicí. Když jej navíc doplníte stejně jako kolegové v RS Cars v Prešově o středové potrubí Evolution Link Pipe set, dostane šestiválec S55 fantastický nezaměnitelný zvuk spojený s výrazným nárůstem točivého momentu.
Krásná auta se neokoukají a proto máme rádi restomody. Tenhle je nám obzvlášť sympatický, ikonickou první generaci dvoudveřového Subaru Impreza WRX si vzal do parády britský Prodrive, který stál i za vývojem rallyové verze 22B, a vybavil ho aktuální technikou v čelem s moderním motorem 2,5l o výkonu 400 koní.
Akrapovič pro něj vyvinul speciální výfukovou soustavu, do které vložil své zkušenosti s vývojem pro OEM i Aftermarket. Titanový výfuk s klapkou a nerezovými tepelně izolovanými svody je vybavený sportovním katalyzátorem a titanovými koncovkami s laserem gravírovaným logem Akrapovič.
Výroba Prodrive P25 je omezena na 25 kusů, šetřit na některý z nich je ale již zbytečné, všechny jsou již rozebrány!
V tomto velmi rušném roce, kdy prodeje Akrapovič dosáhly v České republice i na Slovensku nového maxima, nezbývalo mnoho času na vlastní projekty.
Až v předvánočním čase tak mohlo dostat demonstrační BMW M4 StreetEvo @senkyrmotorsport rozšíření skvělého výfuku Slip-On (Titanium) i o středové potrubí Evolution Link pipe set. Tato změna dramaticky zlepšila reakci na plyn, zvuk šestiválce se navíc posunul z kategorie "decentně sportovní" do "ukrutně návykový".