Vstřícná cena výfuku Slip-On Race Line budí obavy, jestli jde o skutečný Akrapovič.
Není žádná pochybnost - konstrukce z prvotřídních titanových slitin, bezkonkurenční řemeslné zpracování, špičkové výkonové parametry, zvuk evokující rallyové speciály a také atraktivní cena z něj dělají jeden z nejúspěšnějších výfuků slovinského specialisty.
Instalace výfuku Akrapovič 'Limited Edition' do Porsche 911 GT3, tento nese číslo 24 z pouhých 50 vyrobených.
Koncovky z keramického kompozitu dodávají výfuku stejně výjimečný vzhled jako jsou výjimečné vlastnosti tohoto materiálu používaného především v kosmonautice.
Zvuk titanového výfuku Akrapovič Slip-On Race Line pro Toyotu GR Yaris dokáže vystrašit mnohem dražší auta.
Pokud se navíc doplní o volitelné středové potrubí Evolution Link pipe, udělá z této chilli papričky mezi hot-hatchi opravdovou Carolina Reaper🌶️
Krátce po představení výfukového systému Akrapovič pro Porsche 911 GT3 RS uvádí slovinský výrobce na trh exkluzivní sérii 50 výfuků Limited Edition pro 911 GT3 / GT3 Touring / GT3 RS.
Titanový tlumič nese pořadové číslo stejně jako koncovky z keramického kompozitu, majitel navíc obdrží certifikát, potvrzující originální původ tohoto technologického skvostu.
Výroba je omezena na padesát kusů pro celý svět. Nás těší, že jako jedno z nejúspěšnějších zastoupení Akrapovič nejen v Evropě můžeme nabídnout ve spolupráci s našimi dealery zákazníkům na Slovensku i v České republice hned tři kusy tohoto unikátního produktu.
Akrapovič updatoval svůj výfuk pro BMW X5 M, aby jej bylo možné použít také pro faceliftovaný model. Upravený Control Kit se stará o optimální funkci výfukových klapek a eliminuje některé nectnosti standardního řízení klapek řídící jednotkou BMW.
Co zůstalo zachováno, je plně titanová konstrukce a fantastické koncovky zaoblené ve dvou rovinách a perfektně kopírující obrys zádě tohoto power-SUV.
Instalace výfuku Akrapovič Slip-On Race Line společně se spojovacím potrubím Evolution povzbudila Toyotu GR Yaris o nezanedbatelných 18 k a 22 Nm, díky rozsáhlému využití titanu se podařilo snížit váhu výfuku o 5,6 kg.
Oblíbený hot-hatch navíc konečně dostal adekvátní sound track. A ty koncovky jsou prostě k sežrání!👹
BMW M2 F87 je stále vyhledávaným vozem a stejně tak neklesá zájem o výfukové systémy Akrapovič vyvinuté pro toto auto. Tato M2 CS od nás dostala kompletní výfuk Evolution Line, který zahrnuje titanový tlumič s klapkami a středové potrubí ze stejného materiálu. Ručně vyráběné karbonové koncovky jsou v typickém designu Akrapovič pro vozy BMW.
V nabídce jsou i další řemeslné karbonové díly jako kryty zpětných zrcátek nebo zadní difuzor.
Dobré zprávy vždy chodí ve třech.
Třetí novinkou Akrapovič představenou na přelomu roku je výfukový systém pro Ferrari F8 Tributo i Spider. Tento výjimečný systém je vyrobený z titanu se spojovacím potrubím a tepelnou izolací z nerezové oceli. Spojovací potrubí je osazeno sportovními 300 cpsi katalyzátory pro výrazné snížení protitlaku, výsledkem je nárůst výkonu o 18 k při 5.650 rpm a točivého momentu o více jak 33 Nm při 2.400 rpm. Skvělý zvuk výfuku lze regulovat sadou ovládání klapek Akrapovič Sound Kit, která je součástí balení.
Další ze smrště předvánočních novinek Akrapovič je výfuk pro Porsche 911 GT3 RS generace 992.
Ať už chcete vybavit tohoto okruhového rváče pouze titanovým koncovým dílem výfuku s tlumičem a klapkami nebo se pustíte do kompletního upgrade systému včetně pečlivě navržených a filigránsky zpracovaných svodů, vždy vás bude těšit skvělý zvuk, nárůst dynamiky a snížení váhy celého auta.
V nejlepší společnosti.
Ferrari 296 GTB / GTS dostal svůj výfuk Akrapovič.
Nový titanový výfuk Slip-On Race Line s 200 cpsi sportovními katalyzátory namísto sériových filtrů pevných částic disponuje koncovkou vyráběnou metodou 3D tisku s ručně vyráběným karbonovým rámečkem. Výrazně snižuje zpětný tlak ve výfukovém systému a tím přispívá k navýšení výkonu i točivého momentu. Kromě toho dodává italskému supersportu výrazný zvuk se závodní DNA.
Komu tohle ještě nestačí, může výfuk doplnit o sadu potrubí Link Pipe Set (SS) s dalším navýšením výkonnosti a ještě dramatičtějším soundem.
Při vývoji nového karbonového křídla Akrapovič pro BMW M2 G87 byla využita CFD analýza proudění, aby bylo dosažena co nejlepší funkčnost bez nežádoucích turbulencí kolem zádě auta. Velká pozornost byla také věnována maximalizaci přítlaku bez deformování víka kufru a samozřejmě také zabránění vzniku dodatečného hluku. To vše s možností nastavení sklonu křídla ve třech polohách a s homologací ABE pro bezproblémový provoz na veřejných komunikacích.
Nově je toto křídlo k dispozici také pro BMW M 240i Coupé G42.
Vychutnejte si zvuk titanového výfuku Slip-On Race Line pro Porsche 718 GT4 RS, který atmosférickému šestiválci vrací jeho charakteristický chraplák.
Dvoudílné koncovky jsou také z titanu, každá část má však jinou povrchovou úpravu pro působivý barevný efekt po zajetí výfuku.
Akrapovič pro BMW M2 Competition (F87) nás baví i dnes.
Titanový výfuk Slip-On jsme na přání majitele tohoto krásného auta s manuální převodovkou doplnili o dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit pro maximální využití potenciálu výfuku. Především ve sportovních režimech má zvuk, u kterého jen těžko uvěříte, že jej produkuje homologovaný výfuk.
Kolegové z @bbcars_4you nechali instalovat do nového Audi RS 6 Avant homologovaný výfuk Akrapovič Evolution Line s napojením na sériové svody.
Titanový výfuk dodal ingolstadtskému bizjetu emotivní hluboký zvuk, ten lze navíc regulovat přes bezdrátový Akrapovič Sound Kit. Ručně vyráběné karbonové koncovky jsme doplnili o krásný difuzor ze stejného materiálu, za tímhle zadkem se otočí opravdu každý.
Ručně vyráběné karbonové křídlo Akrapovič je nyní k dispozici také pro nové BMW M2 (G87).
Možnost nastavení ve třech polohách, titanové jádro pro bezpříkladnou stabilitu, schválení pro silniční provoz a jedinečná kvalita zpracování Akrapovič.
Nástupce jednoho z nejoblíbenějších výfuků Akrapovič je tu, první Slip-On Line (Titanium) pro BMW M2 generace G87 je už na voze.
Koncový díl výfuku je doplněný o dlouhé spojovací potrubí, vybírat můžete podobně jako u M3 a M4 ze dvou designů koncovek. Ty s oktagonálním tvarem skvěle doplňují extravagantní linie nového bavorského kupé.
Kromě nárůstu výkonu zaujme také zvuk, s jeho vyladěním si inženýři v Akrapovič nechali obzvlášť záležet. Zvlášť ve sportovních režimech je velmi emotivní, přesto výfuk splňuje všechny evropské normy a disponuje schválením ECE.
Dramatické oktagonální koncovky Akrapovič jsou nejviditelnější součástí titanového výfuku Slip-On Line pro nové BMW M2 (G87). Jsou z vysoce kvalitní titanové slitiny s pouzdry ručně tvářenými z karbonu zkušenými řemeslníky, jejich design skvěle doplňuje dynamické tvary kompaktního výkonného kupé.
Pro konzervativnější zákazníky lze výfuk objednat také s klasickými kulatými koncovkami o velkém průměru.
Instalace výfuku Akrapovič Slip-On Line z vysoce kvalitního titanu do jedné z posledních BMW M5 F90 dala vozu krásný hluboký zvuk, který si tak rádi spojujeme s velkými 8-válci. Nostalgicky tak připomene, jak zněly první vozy této generace, kdy filtry pevných částic byly vyhrazeny akorát dieselům a i sériové výfuky uměly vyvolat příjemné mrazení.
Díky Akrapovič si lze užít plnotučný zvuk i dnes bez obav ze ztráty záruky na auto a navíc spojený se spontánnější reakcí na plyn a zlepšením dynamiky auta.
Představujeme vám výfukový systém Akrapovič pro nové BMW M2 (G87)!
Homologovaný zadní díl výfuku Slip-On Line (Titanium) je vyvinut, aby co nejlépe odpovídal charakteru nového kupé, přinesl ideální průtok plynů při nejvyšším možném snížení protitlaku se souběžným navýšením výkonu i točivého momentu a dal vozu emotivní zvuk. Kdo počítá s okruhovým využitím auta, může sáhnout po spojovacím potrubí a rozšířit výfuk na kompletní Akrapovič Evolution Line, k dispozici jsou také dvě různé sady svodů.
Dojem z vašeho Akrapovič můžete dále zvýšit pořízením dalšího příslušenství, jako je stavitelné zadní křídlo se schválením pro běžný provoz, zadní difuzor či kryty zrcátek, vše špičkově řemeslně zpracované z karbonu.
Porsche 911 Turbo S je považované za GT blížící se dokonalosti. My si myslíme, že k takové definici patří také patřičně emotivní zvuk při zachování vysoké kultivovanosti.
Instalací titanového výfuku @Akrapovic Slip-On Race Line však tyto výhrady padají, decentní ale sebevědomý zvukový projev doprovází také nárůst točivého momentu a to o víc jak 46 Nm především ve středních otáčkách.
A protože dokonalosti není nikdy dost, lze titanový výfuk doplnit o pohledový štít ze stejného materiálu, který zrakům skryje nepříliš pohlednou sériovou tepelnou izolaci.
Vytvořením úspěšného výfuku Slip-On Race Line (Titanium) pro ultimativní 6-válcové modely Porsche 718 #GT4 #Spyder a #GTS položili vývojáři Akrapovič základ pro dnešní vlajkové lodě značky, dechberoucí výfukové systémy pro Porsche GT3 a GT4 RS.
V nejbližších dnech se dočkáme také exkluzivního výfuku pro nové Porsche GT3 RS.
I samotný koncový díly výfuku s tlumičem a klapkami @Akrapovic Slip-On Line (Titanium) má fantastický zvuk, který skvěle ladí se svalnatým profilem nového Touringu BMW M3. Komu tato street-legal varianta příjemná i pro dlouhé cesty nestačí, může ji doplněním o titanové středové potrubí povýšit na kompletní systém Evolution Line s nekompromisní dynamikou i zvukem.
Kombinace karbonového paketu Audi RS Q8 s propracovanými koncovkami Akrapovič ze stejného materiálu bere dech.
Škoda, že toho z lahůdkově zpracovaného titanového výfuku Evolution Line není vidět na první pohled více, krásné detaily se spojují v ohromující celek.
Jedno z posledních 6-válcových aut střední třídy nabízí skvělou dynamiku ale minimum emocí díky nevýraznému zvuku. Proto je prémiový výfukový systém @Akrapovic pro BMW M 340i i M 440i všech karosářských verzí tolik oblíbený. V homologovaném provedení Slip-On pro běžné denní využití s rodinou či jako plnotučný Evolution Line se skutečně sportovním projevem dávají těmto vozům šmrnc, který jsme si v poslední době zvykli hledat spíš u youngtimerů.
Nové zadní křídlo @Akrapovic pro BMW M3 a M4 perfektně kombinuje styl a funkčnost. Precizně vyladěné s péčí o každý detail je řemeslně vyrobené z karbonu a vyztužené titanem pro maximální stabilitu.
Evropská homologace umožňuje jeho bezproblémové použití na veřejných komunikacích, 3-stupňové nastavení křídla zase sladění s předpokládaným využitím Vašeho sedanu nebo kupé G80/G82.
Cupra Formentor VZ5 vybavená titanovým výfukem Evolution Line od @Akrapovic má úplně jiný projev než výfuk vyvinutý pro staršího bráchu Audi RS3.
Oba ale překvapí mírou navýšení výkonu i skvělým zvukovým doprovodem!
Držte si klobouky, nový výfukový systém Akrapovič pro Ferrari 296 se blíží!
Někdo má rád holky, jiný zase vdolky.
A někdo má rád, když auto pořádně zní. Pro BMW Z4 M 40i má @Akrapovic kromě decentního soundu koncového dílu Slip-On k dispozici také pořádný punkrock výfuku Evolution Line sahajícího až k sériovým svodům.
Dva páry sportovních karbon-titanových koncovek estetice bavorského roadsteru taky výrazně prospěly.
Výfuk @Akrapovic pro Mercedes-Benz G500 není jen krásný. Masivní titanový rámeček spolehlivě chrání výfuk před poškozením i v prostředí, pro které byla třída "G" původně zrozená - mimo zpevněné cesty.
Cupra Formentor ve verzi VZ (310 k) může mít díky vzájemné spolupráci laděný prémiový výfuk Akrapovič již z výroby. Majitelé modelu VZ5 si mohou dopřát technickou i estetickou dokonalost @Akrapovic z nabídky aftermarket výfukových systémů. Titanový výfuk Evolution Line dodá 5-válcovému crossoveru dalších 27 Nm točivého momentu a hlavně fantastický zvuk, to vše s evropskou homologací!
... Zobrazit víceFiligránská konstrukce s jedním centrálním a dvěma postranními tlumiči, potrubí o větším průměru než série a tři klapky včetně aktivní X-kusu charakterizují tento výfukový systém @Akrapovic Evolution pro Audi RS 6.
Řidič spíš zaznamená hluboký uchu lahodící zvuk, dalších 18 Nm pod pravou nohou a dokonale zpracované koncovky z pískovaného titanu s karbonovými pouzdry.
Co víc můžete pro nejkrásnější kombík udělat?
Zvuk jako ze staré školy má Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S vybavený výfukovým systémem @Akrapovic Evolution Line.
I při splnění podmínek homologace ECE produkuje sebevědomý hluboký tón při volnoběhu, který přechází do výrazného zvuku se zřetelným bubláním při změně otáček až po vysokofrekvenční sportovní sound při vysokých otáčkách.
Titanový výfuk @Akrapovic Slip-On pro modely Porsche 911 Carrera je malým uměleckým dílem. V omezeném prostoru za zadním nárazníkem vykouzlil kromě nezanedbatelného zvýšení točivého momentu také výrazné zlepšení zvuku auta, dokonalé zpracování a úchvatná estetika svádí k tomu pořídit si ještě jeden k vystavení v obývacím pokoji.
... Zobrazit více
15 kg titanu skrývá tento výfukový systém Evolution Line od @Akrapovic vyvinutý pro Mercedes-AMG E 63 / E 63 S (W213), to je jen polovina váhy sériového výfuku. Kompletní výfuk s homologací ECE sahající až ke svodům zahrnuje tři výfukové klapky, kdy třetí klapka funguje jako aktivní X-křížení, a ručně vyráběné karbonové koncovky - volitelně v matném nebo vysoce lesklém provedení.
---
Tuto instalaci provedl náš slovenský partner a kamarád @filipsladecka @smotorsnitra
Je čas sešlápnout plyn! Užijte si řev šestiválce Porsche 718 Cayman GT4 vybaveného výfukem @Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium).
Tento nekompromisně na výkon zaměřený výfuk je především v kompletní konfiguraci se svody Link Pipe Set (Titanium) určený pro okruhové využití, jeho instalací navíc ušetříte 14,7 kg váhy!
Lahodně znějící výfuk Akrapovič pro BMW M4 Competition jsme na přání zákazníka doplnili o středové potrubí a tím jej povýšili na kompletní systém Evolution Line.
Majitel tak získal nejen intenzivnější zvuk se stále příjemným tónem i další markantní nárůst výkonu i točivého momentu, ale také o 8 centimetrů širší úsměv při každém sešlápnutí plynového pedálu.
Při čekání na novou M2 trochu zapomínáme, jak skvělé auto je BMW M 240i. Vývojoví technici legendárního Akrapovič jej vyzbrojili titanovým výfukovým systémem se dvěma klapkami proti sériovému výfuku s jedinou klapkou, technologií Sound Reflector a unikátní kombinací malého tlumiče doplněného o dva rezonátory. To vše díky snížení zpětného tlaku přidá vozu dalších 10 koní výkonu a více jak 20 Nm točivého momentu. A ten zvuk!
... Zobrazit více
Nové BMW M2 je už u dealerů a na cestě je pro něj i výfukový systém Akrapovič!
Má na co navazovat, výfuk pro předchozí generaci F87 patří k těm úplně nejoblíbenějším!
Výfukové systémy pro modely Alfa Romeo se čtyřlístkem v logu mají ve výrobním programu Akrapovič zcela zaslouženě pevné místo.
Koncový díl Slip-On si vybral majitel rudého Stelvia Quadrifoglio🍀, aby zlepšil zvuk tohoto vysoce výkonného SUV, k tomu napomáhají dvě klapky s pouzdry odlévanými z titanu a sofistikované X-křížení integrované do tlumiče. Excelentní koncovky kombinující titan a karbon dokreslují dokonalé zpracování celého výfuku.
K roadsteru neodmyslitelně patří sportovní zvuk jako k Hapkovi Horáček.
Kolegové z CarTec Ostrava dopřáli tomuto demonstračnímu BMW Z4 M 40i prémiový výfukový systém Akrapovič z extrémně lehkého titanu. V konfiguraci Slip-On jde o příjemného společníka, který neruší nepříjemným drnčením a rezonancemi, výfuk je navíc certifikovaný ECE.
Nový výfukový systém pro Porsche 718 GT4 RS čerpá z bohatých zkušeností Akrapovič ze závodních tratí a navazuje na 15-letou tradici vývoje výfuků pro vozy Porsche.
Tento nekompromisně na výkon zaměřený výfuk je především v kompletní konfiguraci určený pro okruhové využití, jeho instalací navíc ušetříte 17,5 kg váhy.
Homologovaný koncový díl výfuk Akrapovič Slip-On Line (Titanium) je nezvykle dlouhý, přesto váží pouhých 15 kg. Novému BMW M3 Competition dodává krasný hluboký zvuk, ze kterého vaši ženu nebude bolet hlava a policisty ze země veltlínu nechá v klidu.
Ať už se rozhodnete pro extravagantní oktagonální koncovky nebo zvolíte kulatou klasiku, vždy budou perfektně ladit k originálnímu karbonovému difuzoru BMW.
Nechte se unést technologickou dokonalostí špičkově zpracovaného titanového výfuku Akrapovič pro Audi RS Q8.
Kromě unikátních technologií tváření trubek z titanu disponuje Akrapovič od roku 2008 ve Slovinsku také vlastní slévárnou titanových slitin, kde vznikají nejen díly pro prémiové výfuky, ale také například špičkové chirurgické nástroje nebo high-endové sportovní vybavení.
Toto krásné BMW M 440i Cabrio (G23) dostalo k zahájení letní sezony skvělý soundtrack!
Koncový díl výfuku Akrapovič Slip-On (Titanium) byl doplněn pro ještě sportovnější zvuk o středové potrubí a povýšen tak na kompletní výfuk Akrapovič Evolution Line. Brumlání při povolení plynového pedálu je obzvlášť návykové, výfuk má přitom velmi příjemný a neobtěžující zvuk i pro dlouhé letní vyjížďky.
Precizně zpracované titanové koncovky s ručně vyráběnými karbonovými pouzdry zádi kabrioletu více než sluší!
Představujeme ultimativní výfukový systém Akrapovič pro Porsche 718 GT4 RS.
Základem systému je Slip-On Race Line (Titanium), koncový díl výfuku z titanové slitiny lehčí o 44 % než sériový výfuk. Již tento díl poskytuje nárůst točivého momentu o takřka 20 Nm.
Systém lze volitelně doplnit o spojovací potrubí se sportovními 200 cpsi katalyzátory dávající vozu zvuk, který nezapře zkušenosti Akrapovič ze závodních tratí.
Vrcholem je možnost doplnění systému o kompletní svody, jejichž netradiční řešení pomáhá výrazně zlepšit průtok plynů ve středních otáčkách. Vůz vybavený kompletním řešením Akrapovič na dynamometru vykazuje nejvyšší nárůst výkonu 35,4 k a točivého momentu více jak 50 Nm.
Komu se zdá zvuk výfuku Akrapovič Slip-On Race Line pro Porsche 911 Carrera (992) stále příliš uhlazený, může jej doplnit o laděné svody Link pipe set se sportovními 300 cpsi katalyzátory. Nejen že tím Porsche dostane skvělý oldschoolový zvukový projev, ale výrazně se zlepší reakce na plyn i zátah ve středních otáčkách.
Nevybavit Porsche 911 GT3 (992) novým výfukovým systémem Akrapovič Slip-On Race Line je stejné, jako dělat tatarák bez masa. Vždy se najde někdo, kdo vás bude přesvědčovat, že to taky jde.
Právě představený výfukový systém Akrapovič Evolution Line pro nabroušený crossover CUPRA Formentor VZ5 je plný superlativů!
Systém Akrapovič díky konstrukci z titanu snižuje váhu výfuku proti sérii na polovinu (- 12,6 kg) a potlačením zpětného tlaku v potrubí navyšuje točivý moment o více jak 27 Nm v 2.750 ot/min, tedy v otáčkách, kde sílu oceníte nejvíce.
Fantastický zvuk kontrolovaný dvojicí klapek s režimy pro příjemné cestování či využití plného sportovního potenciálu je jen třešničkou na tomto dokonalém dortu.
Titanový koncový díl výfuku Akrapovič Slip-On dodá BMW M5 poslední generace to správné hluboké brumlání silného osmiválce přecházející při dynamické jízdě do zvuku, který nezapře závodní DNA. Přirozenou cestou dodá vozu dalších 10 koní výkonu a 15 Nm točivého momentu, to vše s evropskou homologací.
Pečlivě řemeslně vyrobené koncovky ilustrují bezprecedentní kvalitu, kterou se celý systém vyznačuje.
Nové oktagonální koncovky Akrapovič ručně vyráběné z karbonu a titanu perfektně dokreslují dramatický design BMW M4 Competition.
Dokonalým zpracováním podtrhují dojem z výfukového systému Slip-On (Titanium). Ten i s homologací pro běžný provoz dává vozu hluboký sportovní zvuk, který udělá dojem na kamarády, aniž by naštval manželku.
Objevte rovnováhu mezi stylem a výkonem se zadním křídlem Akrapovič pro #BMW #M3 a #M4.
Toto křídlo, navržené s citem pro detail, je řemeslně vyrobeno z uhlíkových vláken, vyztuženo vysoce kvalitním titanem pro zajištění stability a vyleštěno do zářivé povrchové úpravy.
Pozvedněte svou jízdu a dejte o sobě vědět s křídlem Akrapovič.
Tyto úchvatné titanové koncovky jsou součástí výfuku Akrapovič Slip-On, který do Toyoty GR Supra 3,0
instalovali v brněnském dealerství Toyota @ckautobrno.
Kromě snížení váhy výfuku o jednu třetinu přináší tento titanový systém nárůst výkonu i točivého momentu. Hlavním důvodem pro instalaci je však pro většinu zákazníků výrazný sportovní zvuk odpovídající charakteru auta, výfuk přitom disponuje evropskou homologací.
Instalace výfuku Akrapovič do BMW M2 stávající generace F87 jen připomněla, jak skvělé auto to stále je!
Do tohoto krásného Competition s neuvěřitelně nízkým nájezdem si zákazník vybral homologovaný koncový díl Slip-On Line. Ten díky použitému titanu snížil váhu výfuku na polovinu a navíc dává motoru S55 perfektní sportovní sound.
Dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit navíc potlačilo většinu omezení, kterým musí majitel každého BMW čelit při ovládání klapek přes volbu jízdního režimu.
Bude Valentýn a všichni milování dostanou pusu a dáreček. Políbení dejte manželce či přítelkyni a svou 6-válcovou milenku jménem BMW M 340i obdarujte šperkem od Akrapovič z vysoce karátového titanu Slip-On Line (Titanium).
Je-li váš vztah vášnivější, můžete přidat i středový díl výfuku Evolution Link pipe set. Odstranění OPF jí přidá na atraktivitě a snížení váhy ocení opravdu každá!
Žádné obavy, manželce to neřekneme...
Horká novinka konečně v Česku!
Jedno z prvních vyrobených karbonových křídel pro BMW M3 a M4 zamířilo na náš trh a další budou obratem následovat. Tento nový projekt Akrapovič využívá řemeslných zkušeností získaných při výrobě difuzorů či výfukových koncovek a zaručuje dokonalou kvalitu vlastní tomuto výrobci.
Křídlo není pouze estetickým doplňkem, jeho funkčnost byla pečlivě testována také na závodní trati.
Skvělá práce se chválí sama - a pro titanový výfuk Akrapovič pro BMW M3 a M4 všech karosářských verzí to platí trojnásob!
Toto Porsche 911 GT3 (992) dostalo k nezaměnitelnému vzhledu taky nezapomenutelný zvuk. Taky dalších 24 Nm točivého momentu a u sportovního auta tolik cenné snížení váhy.
To vše díky instalaci výfukového systému Slip-On Race Line (Titanium), který navíc Akrapovič doplnil párem oči přitahujících koncovek z potahovaného titanu s profilovanou vnitřní částí.
Množství technologických vychytávek zdobí výfuk Akrapovič Slip-On pro nové BMW M 440i Gran Coupé. Titanový tlumič má z obou stran kompaktní rezonátory pro dosažení hlubokého sportovního tónu, který je ale příjemný i při dlouhých cestách. Ještě lepší kontroly nad zvukem bylo dosaženo přidáním druhé klapky do koncového dílu výfuku proti sériové jediné. O sportovnější a přesto decentní odezvu v perfektně odhlučněném interiéru se stará Akrapovič Acoustic Reflector u vnějších koncovek.
Celý dojem je korunován dvěma páry karbonových koncovek nahrazujících sériové ozdobné rámečky v nárazníku.
Ať už jej pořídíte jako koncový díl Slip-On nebo jej doplníte o volitelné svody, výfukový systém Akrapovič pro Porsche 911 GT3 budí respekt. Úroveň navýšení výkonu i točivého momentu, snížení váhy díky použitým titanovým slitinám i jedinečná kvalita spolu s unikátními technologiemi z něj dělají vlajkovou loď mezi produkty Akrapovič.
... Zobrazit více
Modrá je dobrá, ale tahle fialová metalíza je fajnovost sama!
Na přání zákazníka jsme k řadě dalších úprav připojili i kompletní výfukový systém Akrapovič Evolution Line s napojením přímo na svody tohoto BMW M4 Competition. Kromě ostrého sportovního zvuku získalo kupé také dalších 24 koní, více jak 25 Nm točivého momentu a široký úsměv na tváři majitele, kdykoliv auto nastartuje!
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Otevřete naplno výfukové klapky díky dálkovému ovládání Akrapovič Sound Kit a nechte rozeznít přeplňovaný osmiválec Audi RS Q8. Výfukový systém Akrapovič Evolution Line (Titanium) se postará o hluboké bublání v nízkých otáčkách, které přechází v plný sportovní zvuk, když přidáte plyn a jedete dynamičtěji.
A při vypnutém motoru se o úchvatný dojem postarají koncovky s dramaticky tvarovanými pouzdry ručně vyrobené z karbonu s vnitřní částí z pískovaného a potahovaného titanu.
Výfukový systém Akrapovič Slip-On (Titanium) pro BMW M2 F87 je stálicí. Když jej navíc doplníte stejně jako kolegové v RS Cars v Prešově o středové potrubí Evolution Link Pipe set, dostane šestiválec S55 fantastický nezaměnitelný zvuk spojený s výrazným nárůstem točivého momentu.
V tomto velmi rušném roce, kdy prodeje Akrapovič dosáhly v České republice i na Slovensku nového maxima, nezbývalo mnoho času na vlastní projekty.
Až v předvánočním čase tak mohlo dostat demonstrační BMW M4 StreetEvo @senkyrmotorsport rozšíření skvělého výfuku Slip-On (Titanium) i o středové potrubí Evolution Link pipe set. Tato změna dramaticky zlepšila reakci na plyn, zvuk šestiválce se navíc posunul z kategorie "decentně sportovní" do "ukrutně návykový".
Výfukový systém Akrapovič pro BMW M 240i je zakončený dvěma páry poctivých karbonových koncovek proti sériovým ozdobným rámečkům, navíc využívá dvou výfukových klapek místo sériové jediné.
Výsledkem precizního ladění je potom nárůst točivého momentu o více jak 20 Nm a výrazně sportovnější zvuk.
Že má poslední generace Porsche 911 ve verzi Carrera velmi slabý zvuk, je velmi dobře známo.
To, co s ní udělá instalace kompletního výfuku Akrapovič, je ale ohromující! Kombinace titanového koncového dílu Slip On Race Line a spojovacího potrubí se sportovními katalyzátory dává vozu typický chrapot boxeru, stále ale neztrácí nic ze své každodenní použitelnosti.
Výfuk lze použít pro všechny verze od základní Carrery přes S a 4S až po agilnější GTS.
Titanový výfukový systém Evolution Line pro Mercedes-AMG GLS 63 / GLE 63 má zvuk jako z jiné planety.
Špičkově zpracovaný systém se třemi klapkami (třetí funguje jako aktivní X-křížení) dokáže fantasticky rozeznít všechno, co technici AMG ukryli do řídící jednotky - tohle bublání a prskání u dnešních evropských aut najdete opravdu jen výjimečně!
Nárůst točivého momentu o víc jak 20 Nm je potom vítaným benefitem.
Dalších 35 Nm točivého momentu získá BMW X6 M (F96) instalací koncového dílu výfuku Akrapovič Slip-On (Titanium). Ten kromě snížení zpětného tlaku ve výfukovém potrubí také dodá přeplňovanému osmiválci silný zvuk při otevřených klapkách, který auto v sériovém provedení postrádá.
Asymetrické koncovky s karbonovými pouzdry navíc vypadají úchvatně!
Instalace výfukového systému Evolution Line od @akrapovic do Porsche Cayenne Coupé (536) doplněného o dálkové ovládání klapek Akrapovič Sound Kit. Díky umístění filtrů pevných částic ve svodech je prostor pro více jak 2 metry titanové laděné dokonalosti při zachování EU homologace a tedy bezproblémového každodenního provozu. Rozdíl ve zvuku při zavřených a otevřených klapkách je markantní a kombinuje decentní projev neobtěžující při dlouhých dálničních maratonech a plnokrevný sportovní sound při aktivní jízdě.
... Zobrazit více
Těšíte se na Vánoce?
Ježíšek přinese zbrusu nový produkt Akrapovič - zadní křídlo pro novou generaci BMW M4 (G82). My už víme, že bude nastavitelné ve třech polohách a nabídne precizní zpracování typické pro tuto slovinskou značku.
Tři výfukové klapky, 17,7 kg titanu a perfektní zvuk charakterizují nový výfukový systém Akrapovič pro Mercedes-AMG GLE 63 a GLS 63.
Plný hluboký zvuk při volnoběhu s návykovým bubláním při přidání plynu se při dynamičtější jízdě změní v sound plný sportovního charakteru. To vše při zachování homologace ECE.
Absolutní kvalita a bezkonkurenční řemeslné zpracování typické pro Akrapovič zaujme i na výfukovém systému pro BMW M3 a M4 (G8x). Tento výfuk se stal obratem po svém uvedení na trh nejprodávanějším automobilovým výfukovým systémem Akrapovič. Ať už v homologované verzi nebo doplněný o další stupně, nenechává nikoho na pochybách, kdo je v této branži král!
... Zobrazit více
Majitelé poslední generace 911 Carrera ví, jak jsou tyto vozy již z výroby utlumené. Řešením může být titanový koncový díl výfuku Slip-On, který byl u Akrapovič navržen v konfiguraci bez tlumiče výfuku. Přesto je zvuk velmi příjemný i pro každodenní ježdění. Bonusem je nárůst výkonu o víc jak 10 kW a točivého momentu o 14 Nm (měřeno na modelu Carrera S).
Kdo chce opravdu plnotučný zvuk, může vyměnit také sériové spojovací potrubí za Akrapovič Link Pipe set se sportovními katalyzátory s vyšším průtokem plynů.
Nahrazení ozdobných rámečků v zadním nárazníku dvěma páry kulatých titanových koncovek s karbonovými pouzdry dává zádi BMW Z4 M40i mnohem sportovnější výraz. A rozsah zvuku od hlubokého brumlání v nízkých otáčkách po dramatický řev při vyvenčení všech 340 koní vás bude bavit i se staženou střechou.
... Zobrazit více
Poslechněte si výfukový systém Akrapovič pro BMW M3 Competition (G80).
I ve verzi, kdy je titanový koncový díl s kompaktním tlumičem doplněný o středové potrubí ze stejného materiálu, má perfektní sportovní zvuk, který ale není nepříjemný i při dlouhém cestování.
Designové koncovky homologovaného výfuku Akrapovič pro BMW M3 a M4 všech verzí perfektně korespondují se sebevědomým zvukem při otevřených klapkách. Sportovně zaměření majitelé můžou získat navíc citelných 24 k výkonu a 25 Nm točivého momentu doplněním o laděné středové potrubí.
Systém pro nové BMW M3 / M4 (G80) se velmi rychle po svém představení stal nejprodávanějším výfukem Akrapovič. Kdo slyšel ten zvuk, není rozhodně překvapený. Velmi potentní soundtrack doprovázený nazlobeným bubláním při odstavení nohy z plynu je silně návykový, navíc barvou zvuku a při zavřených klapkách nijak neomezuje každodenní použitelnost auta.
Komu je tohle všechno málo, pro něj má Akrapovič díly pro další ladění systému.
Chcete-li dále snižovat váhu zběsilého hot hatche AMG A 45 S, Akrapovič je logickou cestou.
Kompletní homologovaný výfuk Evolution Line k instalaci za sériové svody ušetří 10 kg a ještě přidá pár koní i newtonmetrů.
Pro puristy jsou k dispozici i laděné svody se sportovními katalyzátory 200 cpsi pro další snížení zpětného tlaku a nárůst dynamiky.
Technologie Akrapovič Sound Reflektor se stará, aby úžasný zvuk výfukového systému Akrapovič pro BMW M 340i Sedan/Touring pronikal do interiéru právě v takové intenzitě, aby dodal řízení chybějící emoce a přitom byl příjemný i na dlouhých cestách.
Těšit se v nejbližších dnech můžete také na variantu pro modely s novou karoserií Gran Coupé (G26).
Jedna z prvních instalací výfukového systému Akrapovič Slip-On Race Line do nového Porsche 911 GT3 proběhla v @senkyrmotorsport.
Tento výfuk je navíc doplněn o ručně vyráběný karbonový difuzor zvlášť navržený pro zvýraznění vzhledu titanových koncovek.
Klapky výfukového systému Akrapovič Slip-On pro BMW M8 jsou být ovládány řídící elektronikou vozu přes volbu jízdního režimu nebo můžete jejich ovládání převzít sami díky volitelnému bezdrátovému ovládání Akrapovič Sound Kit.
Jedním z vozů, na které se nás nejčastěji ptáte v souvislosti s výfuky Akrapovič, je AMG GLE 63 / S. Čekání je u konce, toto SUV se v těchto dnech dočkalo nového výfukového systému od Akrapovič, který lze použít nejen pro GLE i GLE Coupé, ale také pro SUV GLS 63.
Tento výfuk se třemi klapkami (třetí je v aktivním X-prvku nahrazujícím sériovou pasivní H-trubku) díky využití titanu snižuje váhu výfuku o 10 kg a zaručuje velmi příjemný hluboký sportovní zvuk.
Chcete-li zlepšit zvuk nového Porsche 911 Turbo (992) při zachování plného komfortu, je Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) jasnou volbou. Pečlivě navržená konstrukce s H-propojením obou větví a bez tlumiče, kdy tlumení zvuku přebírají filtry OPF, dává vozu hluboký tón charakteristický pro boxer bez nežádoucích pazvuků a rezonancí.
Tato instalace proběhla u našeho zákazníka @korpet_racing.
Víc jak 35 Nm točivého momentu navíc získal majitel tohoto BMW X5 M (F95) instalací výfukového systému Akrapovič Slip-On Line (Titanium), navíc v praktických 2.400 otáčkách.
Systém disponuje evropskou homologací ECE, takže se na skandující hloučky anti-auto-aktivistů před europarlamentem bude moci s nadhledem usmívat.
Nádherné koncovky z kombinace karbonu a titanu zkosené ve dvou rovinách už jen dokreslují dokonalost zpracování tohoto výfuku.
Toto nádherné Porsche 911 Turbo S z dílny Porsche Exclusive Manufaktur dostalo svůj výfukový systém Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) v @senkyrmotorsport. Pro zachování understatement zákazník požádal o kombinaci se sériovými koncovkami, systém je doplněný o titanový štít Akrapovič kryjící tepelnou izolaci při pohledu zezadu.
Dechberoucí koncovky jsou jen třešničkou na dortu výfukového systému Slip-On Race Line pro ultimativní 6-válcové 4.0 modely Porsche řady 718.
Titanový koncový díl výfuku Akrapovič váží o 45 % méně než sériový a dalších 15 Nm točivého momentu ve 2.900 ot/min je velmi příjemným benefitem.
Tohle krásné BMW M3 Cabrio generace E93 si dopřálo svůj Akrapovič až nyní.
I tak bylo potěšením doplnit tenhle pěkný exemplář jediné 8-válcové M3 o kompletní výfuk Evolution Line z titanu se sportovním katalyzátory 100 cpsi. Razantní změna zvuku jde ruku v ruce s vnímatelným zvýšením dynamiky auta.
Výfukový systém Evolution Line pro Mercedes-AMG G63 je jedním z celosvětově nejprodávanějších automobilových výfuků Akrapovič.
Robustní rámečky z titanové slitiny chrání vyústění výfuku pod prahy i v nejtěžším terénu, mohutný zvuk dává vzpomenout na časy, kdy nebyli petrolheadi lovnou zvěří.
První kusy výfukového systému Akrapovič pro nové Porsche 911 GT3 budou v nejbližších dnech distribuovány dealerům.
Vybírat lze z varianty zachovávající systémy čištění zplodin Slip-On Race Line i kompletního výfuku s 200 cpsi katalyzátory Evolution Line pro okruhové použití a je možné ho použít i v kombinaci s Touring paketem.
A pro ten zvuk prodáte duši i ďáblu.
12,5 kilogramů titanové slitiny prověřené v mnoha závodech na silnicích i v terénu a ověnčené desítkami titulů mistra světa jsme přetavili do nádherného výfukového systému pro BMW M5 generace F90, zde doplněný o pouzdra zrcátek a zadní difuzor z pečlivě řemeslně zpracovaného karbonu.
Kolegové v pražském Autotechnologi osadili ultimativní AMG A 45 S kompletním sportovním výfukem Akrapovič. Svody s vysokoprůtokovými 200 cpsi katalyzátory, titanové potrubí a performance tlumič s karbonovými koncovkami posunuly zvuk této württemberské střely na úplně novou úroveň.
Skvělý zvuk byl primárním důvodem, proč se majitel tohoto BMW Z4 M40i (G29) rozhodl pro výfukový systém Akrapovič. Titanový koncový díl s performance tlumičem i středové potrubí z austenitické oceli pomohli snížit váhu auta o 8 kg, dálkové ovládání zase umožňuje potěšit se otevřenými klapkami, i když to sériové řešení přes volbu jízdních režimů zrovna neumožňuje.
... Zobrazit více
Výfukový systém Slip-On Race Line vyrobený z titanové slitiny ověřené ve stovkách závodů dává Toyotě GR Yaris nejen ultimativní sportovní zvuk, ale díky nízké váze a razantnímu snížení zpětného tlaku v potrubí také napomáhá vyšší dynamice.
Snížení váhy koncového dílu výfuku takřka na polovinu přinesla montáž titanového systému Slip-On Line do tohoto Porsche 911 Turbo gen. 991.2.
Součástí systému jsou i efektní oválné koncovky z pískovaného titanu integrované do ručně vyráběného karbonového difuzoru.
Před rokem jsme se předháněli ve vtipnějším popisu kontroverzních ledvinek, dnes je to prostě poznávací znamení vynikajícího auta!
K tomu máme velkou radost ze zájmu, kterému se těší u majitelů bavorského "bobra" titanový výfukový systém Akrapovič. Tuto instalaci do BMW M3 Competition poptal v @senkyrmotorsport slovenský zákazník s kořeny v motorsportu.
Perfektnímu zvuku koncového dílu Slip-On napomáhá Akrapovič Sound Kit s možností ovládání výfukových klapek nezávisle na řídící elektronice BMW.
Král šílených kompaktů AMG je i v karoserii sedan CLA 45 S skvělým autem pro další úpravy. Před velkým jarním projektem na bázi tohoto vozu si v @senkyrmotorsport vystřihli další instalaci extrémně dlouhého homologovaného výfukového systému Akrapovič Evolution Line sahajícího až ke svodům. Ten díky odlišné konfiguraci proti sérii významně snižuje protitlak a kromě parádního zvuku poskytuje také nezanedbatelný nárůst výkonu i točivého momentu.
... Zobrazit více
Po letošních kvótách na nové BMW M4 se zaprášilo jako po čerstvě upečeném štrůdlu a není proč se divit, v dnešní hyperkorektní době je tohle kupé jako zjevení!
V ostravském CarTecu ho navíc umí okořenit, tenhle kousek doplnili o homologovaný Slip-On od Akrapovič, vedle kterého sériový výfuk působí jako krupičná kaše vedle flank steaku.
Nový projekt @senkyrmotorsport zaměřený na zvýšení výkonnosti a efektivity nového BMW M4 Competition (G82) se nemůže obejít bez výfukového systému Akrapovič. Vzhledem k prvním najetým km dostane vůz zatím jen extrémně rozsáhlý koncový díl Slip-On s démonickými osmihrannými koncovkami a ultralehký karbonový difuzor, další části výfukového systému jsou už připravené k instalaci, jakmile vůz najede první jarní kilometry.
... Zobrazit více
Instalací Akrapovič do vozu BMW M4 generace F82 jsme řešili nespočet. Ale nezaměnitelný zvuk šestiválce S55 z doby před zavedením filtrů pevných částic v kombinaci s titanovým Evolution Line výfukem se nikdy neomrzí!
Tohle krásné Porsche 911 Carrera 4S dostalo na blížící se sezónu nášup takřka 40 Nm točivého momentu, navíc v otáčkách, kde je nejvíc využijete. Výsledný zvuk vyvolává příjemné mrazení, oko zase potěší krásné koncovky z pískovaného titanu i perfektně zpracovaný karbonový difuzor. Podtrženo, sečteno, výfukový systém Akrapovič pro faceliftované modely generace 991 je jasná volba!
... Zobrazit více
Akrapovič pro Mercedes-AMG G63 není jen estetickým doplňkem. Robustní rámečky z titanové slitiny s povrchovou úpravou pro zvýšení odolnosti chrání efektivně výfukový systém i mimo silnice. Ten poskytuje vozu kromě snížení zpětného tlaku v potrubí a zlepšení dynamiky také zvuk stejně sebevědomý, jako je samotné G-čko.
Dalalší ultimativní hatchback je tady a kvóty na jeho pořízení rychle mizí!
Těšíme se na nové Audi RS3, vývoj výfukového systému Akrapovič pro tuhle ingolstadtskou raketu je v plném proudu!
Tohle BMW M2 Competition dostalo v rámci rozsáhlejšího projektu kompletní výfukový systém Akrapovič - ten zahrnuje svody, středové potrubí a koncový díl s tlumičem, výfukovými klapkami a karbonovými koncovkami. Výsledkem je razantní snížení zpětného tlaku výfukových plynů, spontánnější reakce na plyn a parádní zvuk.
Dramatický vzhled nejmenšího plnokrevného M-ka navíc doplnil ručně vyráběný karbonový difuzor Akrapovič.
Koncový díl výfuku pro BMW M 340i/440i patří k nejoblíbenějším systémům Akrapovič. Kromě zlepšení vzhledu zádě dává vozu tolik chybějící sportovní sound.
Pro ty, kterým to nestačí, lze koncový díl doplnit o středové potrubí a získat celkem navíc 12 koní a 17 Nm. Výsledný zvuk je velmi návykový, výrazně překoná i zvuk sériové M4.
BMW M5 generace F90 bez filtrů OPF je vzácná jako vstupenka na olympiádu v Číně. Proto mohl tento vůz dostat v @senkyrmotorsport kompletní systém Akrapovič Evolution sahající ke svodům bez nutnosti úprav ECU a s homologací ECE. Systém má sebevědomý zvuk a jeho koncovky z ručně zpracovaných uhlíkových vláken perfektně ladí k decentnímu karbonovému paketu.
---
Kompletní sortiment Akrapovič najdete na oficiálním CZ/SK webu www.rsm-performance.cz nebo kontaktujte naše dealery.
---
#akrapovic #akrapovicexhaust #titanium #carbon #exhaust #sportexhaust #performanceexhaust #sound #loud #loudandproud #bmwm #bmwm5 #m5 #bmwmpower #bmwmnation #mpower #bimmer #bimmernation
Co se nám na výfuku Akrapovič pro nové BMW M4 Competition tolik líbí? Úplně všechno!!!
Vzhled - ⭐⭐⭐⭐⭐
Zpracování - ⭐⭐⭐⭐⭐
Technické řešení - ⭐⭐⭐⭐⭐
Zvuk - ⭐⭐⭐⭐⭐
Emoce - ⭐⭐⭐⭐⭐🚀
---
Zeptejte se na výfuk pro BMW M3/M4 (G8x) svého dealera, seznam najdete na oficiálním webu pro CZ i SK www.rsm-performance.cz.
---
#akrapovic #akrapovicexhaust #titanium #carbon #exhaust #sportexhaust #performanceexhaust #sound #loud #loudandproud #bmwm #m3 #m4 #bmwmpower #bmwmnation #mpower #bimmer #bimmernation
